國際空港信息網2013年7月17日消息：7月15日，天津濱海國際機場單日旅客吞吐量33196人次，這是繼7月7日突破單日3萬人次以來，在連日日均量攀增的基礎上，對歷史峰值的又一次刷新，與去年同期相比增長28.2%。 據統計，進入暑運半月以來，天津機場旅客吞吐量完成44.1萬人次，同比增長22.2%。

　　今年以來，天津機場加大市場開發力度，多次與天津市、民航局進行溝通，一方面尋求天津市增加航線航班補貼資金，加快完善機場外部交通體系和市政配套建設，推進京津兩地交通運輸保障體系建設等方面的政策及資金支持;一方面尋求局方在解決空域資源、航權航線、時刻資源和基礎建設等瓶頸問題的幫助;一方面發起全面營銷，以基地航空公司為重點，開展深度合作，促進基地航空公司在本場投入更多運力，開辟更多航線航點。同時，大力營銷國內外航空公司，通過綜合運用階梯式收費、共同爭取政策、滿足資源需求、提供優質服務等手段，吸引航空公司增加運力投放，新開加密航線航班，增強航線網絡通達性;一方面抓安全、塑品牌，切實改善機場運營環境，為旅客提供安全舒適高效便捷的旅程體驗。

　　自夏秋季航班換季以來，天津機場新增或加密了至大連、上海、常德、烏魯木齊、首爾等37條航線航班，每周增開航班211班，全面營銷的成效逐步顯現。暑運期間，天津機場結合暑運旺季市場需求，有效調整航線網絡，加密天津至各省會城市間的航線密度，如天津至上海的航班每周達到140班，天津至廣州每周62班，天津至昆明每周44班，天津至杭州每周42班，天津至西安每周41班，天津至武漢每周38班，天津至哈爾濱每周35班，新增西寧通航點。而結合季節性旅游特點，天津機場新增和加密了多處旅游目的地航班航線，如天津至大連每周達63班、天津至青島每周35班、天津至廈門每周32班、天津至海拉爾每周28班、天津至福州每周24班、天津至香港每周11班等。而國際方向，東南亞(曼谷、普吉島等)、韓國等地航線應市場需求得到進一步加密，如天津至首爾每周42班，天津至新加坡每周8班，天津至吉隆坡每周3班，天津至曼谷每周3班。

　　在新增航線航班的基礎上，天津機場的配套服務產品也不斷推陳出新。繼2012年黃驊、滄州異地城市候機樓開通后，6月30日，天津機場濱海高新區城市候機樓正式啟用。同時，天津機場已與部分旅行社計劃開發“津京同游”項目，京津兩地機場將協調運作，組織旅客乘飛機游兩地，享受京津兩地機場進出的聯通便捷性，為旅客節省旅行的時間和費用成本。

　　據了解，天津機場下一步還將新增和加密天津至海拉爾、滿洲里、呼和浩特、太原、包頭、鄂爾多斯、鄭州、寧波、煙臺及曼谷等東南亞部分地區的航線航班。

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