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乘高鐵來石家莊坐飛機 民航報銷火車票



2013-03-25   作者:李曉明  來源:新聞晨報   點擊量:    打印本頁 關閉


  去年年底,隨著京廣高鐵的全線貫通,沿線民航業即遭受當頭沖擊,因客源減少致部分航班取消,機票價格也被逼出了1-2折的“白菜價”。如今,京廣高鐵已經運行了3個多月,沿線的民航狀況又是如何?記者在京廣高鐵線上選取了石家莊與鄭州兩個城市樣本進行了調查,兩地民航業都是遭受京廣高鐵直接沖擊的對象,但實際上受到的影響卻存在著較大差異,在應對措施上,也有不同。

  [對航空的影響]

  中短航線價格與時間均不占優

  記者了解到,京廣高鐵投入運行之后,石家莊到長沙、武漢、廣州、深圳、西安這五座城市,航空公司面臨和高鐵的正面交鋒。

  根據一般規律,受高鐵沖擊較大的主要是中短途航線,而對長途航線影響較小。石家莊到廣州和深圳的距離都超過1500公里,到武漢、長沙、西安三地的距離則在1000公里左右,屬于高鐵活力波及的范圍。

  石家莊機場方提供的數據證明了這一點,高鐵的開通對廣州、深圳航線影響很小,但是對石家莊到武漢、西安、長沙的航線客座率影響較為明顯。

  河北航空有限公司是石家莊機場航線網絡與高鐵重疊程度最高的航空公司,其與高鐵交鋒主要有石家莊到長沙、廣州、深圳、西安四條航線。河北航空市場營銷部副部長朱若斌介紹,其中“最安全”的是石家莊-廣州航線,目前平均客座率保持在80%左右,高鐵帶來的波動極為有限。而石家莊-深圳的航線受到影響也很小。

  而石家莊-西安航線所受沖擊較大。這是因為石家莊到西安,高鐵只需要4小時,二等座票價是408.5元,而且每天有七趟高鐵,非常方便。而乘坐飛機,盡管時間只需要一個半小時,但機票價格為750元,即使打四折為300元,加上燃油基建費也與高鐵票相差無幾。若算上進出機場時間和候機時間,與高鐵相比時間上也無多大優勢。

  航程在1100公里左右的石家莊-長沙航線同樣如此。乘坐高鐵的時間在5小時左右,二等座票價是550元,而飛機大多是中轉航線,無論是時間還是金錢上,與高鐵相比都處于劣勢。

  [航空應對之舉]

  機場推“空鐵聯運”,還雙向報銷火車票

  高鐵開通不僅帶來了沖擊,還帶來了新的機遇。京廣高鐵沿線站點,其中一站就是正定機場站,與石家莊正定機場近在咫尺。擁有如此地利條件,石家莊機場因勢導利,推出了“空鐵聯運”產品。

  所謂“空鐵聯運”,就是指航空運輸與鐵路運輸之間協作的一種聯合運輸方式。石家莊此次推出的產品,相當吸引人,俗稱“七城市旅客坐高鐵乘飛機雙向報銷火車票”。根據產品設計,北京、涿州、高碑店、太原、陽泉、鄭州、安陽七地坐高鐵或動車至石家莊機場換乘飛機的旅客,石家莊機場可以報銷其高鐵或動車車票,不過目前僅限二等車票。更給力的是,報銷是雙向的,你如果經石家莊機場到上述七城市,機場也能報銷高鐵票。

  這項產品推出后,引發了市場熱烈反響。據石家莊機場方數據統計,產品推出70天,共有1.4萬人次享受到該項服務。

  為何“空鐵聯運”產品能夠吸引到如此多的旅客?其最大的吸引力在于實惠便捷。

  首先,產品涵蓋的七地旅客,尤其是北京、山西、河南等地的外地旅客,其在出行時多了一種選擇,就是從石家莊機場出發,而不是僅限于從當地機場出發,由于各機場的航線設置、價格高低上會有不同,可以方便進行比較,從優選取。

  其次從時間上而言,7地到達正定機場的時間絕大多數控制在2小時以內,基本在可以接受的范圍之內。

  最后是出行成本優勢。石家莊機場的一個重要優勢是,春秋航空在這里推出了多條廉價航線,再加上正定機場報銷火車票,這無疑大大節省了旅客出行開支。

  航空公司力推超低價機票,到上海180元起

  針對高鐵對中短途航線的沖擊,河北航空推出了極富進攻性的廉價航空產品進行應對。

  河北航空推出1折起超值便捷出行產品,此項產品主要是針對由石家莊周邊的北京、保定、涿州、高碑店、太原、陽泉、鄭州、安陽等八個城市乘坐高鐵至石家莊機場出港,或由石家莊機場進港再乘坐高鐵至石家莊周邊城市的航空旅客。機票價格:石家莊至唐山60元起、石家莊至杭州160元起,石家莊至上海180元起、重慶至石家莊180元起等超低價格(不含基建燃油)。即使加上基建燃油費,甚至都低于高鐵票價。

  □晨報特派記者 李曉明

  “空鐵聯運”的流程如何,記者進行了一次實地體驗,從鄭州乘坐高鐵到達正定機場站,在高鐵站的機場候機樓辦理了乘機手續和車票報銷,整個過程不到3分鐘全部完成,非常便捷。

  記者乘坐D2032次列車從鄭州東歷時2個半小時到達正定機場站,在出站口就有一個大大的指示牌,提示往右轉就是高鐵站候機樓。走過一條十多米的通道,就來到了候機樓內。候機樓非常寬敞,分上下兩層。在一樓東側,問詢、機場值機、春秋值機、售票等九個醒目的紅色柜臺從右到左整齊排列。掛在大廳北墻的航班信息顯示屏,滾動播放著當天的航班信息。地上還放著幾個醒目的指示牌演示著“空鐵聯運”的流程和注意事項。二樓目前還未開放,計劃將引入餐飲、休閑娛樂等項目。記者了解到,乘客最早可以提前12小時辦理值機手續,對于隔夜中轉的旅客,石家莊機場還將視情況提供一晚免費住宿。

  記者先前往機場值機柜臺辦理登機牌,由于站內人少,根本不需要排隊就辦好了登機牌,還可以辦理行李托運。然后,拿著登機牌和身份證以及火車票來到售票柜臺辦理車票報銷手續,工作人員核實了一遍,然后收下車票,退還了138元的車票款,并進行登記、簽字確認。她告訴記者,如果是經機場出發到這七個城市,車票只需要留下復印件即可。

  乘坐擺渡車從高鐵候機樓出發,大約5分鐘就到了機場候機樓,由于登機牌及行李托運已經辦妥,就可以直接前往安檢口進行安檢了。

  記者若定次日從鄭州回上海的機票,是全價800元,從石家莊走,則訂到了5.1折票,票價是500元,再加上鄭州到石家莊正定機場的火車票可以報銷,這樣一趟下來節約了300元

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