拉克、莘巴和訓導員在一起

　　義烏至香港往返航班今天正式開通，這是義烏機場首條國際航線。

　　12月10日，來自上海的兩條檢疫犬，已經提前到崗，這幾天正忙著適應場地，以后它們將成為義烏機場的員工，專門檢驗入境旅客的行李箱。

　　兩秒內，嗅出行李箱里有無違禁品

　　昨天下午2點半，在義烏機場國際航站樓內的行李輸送帶上，兩只披著檢疫犬制服的拉布拉多犬正在幾個行李箱嗅來嗅去。

　　其中，純黑色毛的那只，不停地用爪子，對著一個綠色的行李箱撓了又撓，就是不肯放箱子過去。

　　這到底是怎么回事?“爪子撓，就是里面有禁帶的動植物類產品。”打開行李箱后，果然里面放著幾個桔子，訓導員章強強拍了拍檢疫犬的胸口。

　　“拍幾下胸口，代表獎勵。”章強項說，這只純黑色的拉布拉多犬叫“拉克”，取之英文lucky，寓意一路順風。

　　拉克今年2歲了，它的父親叫“卡卡”，也是一只檢疫犬。2012年退役后，訓導員給卡卡找了配偶，結果一窩生下13只小狗仔，只有拉克是“男生”。

　　因為公狗才能訓練，拉克6個月大就被送到訓練基地，今年6月順利通過了相關部門的檢疫犬資格考試，接手了父親卡卡的工作。

　　“拉克遺傳了父親基因，很有天賦，在我們公司的10多只檢疫犬中嗅覺最靈敏。”章強強說，拉克一兩秒內就能判斷行李箱內有沒有禁帶的動植物產品，來義烏之前，它在上海的國際郵件中心、吳淞港碼頭等地服役，都表現得非常好。

　　另一只咖啡色的檢疫犬叫“莘巴”，今年4歲，訓導員陳明生和它共處已經2年多了。

　　“它服役比較早，各方面都比拉克成熟些。”不過，在陳明生看來，莘巴雖然年紀大，但是非常會“妒忌”，訓導員長時間不和他玩游戲，或者訓導員和其他狗狗玩，“他就會耍性子，發脾氣。”

　　旅客下飛機后，行李先讓檢疫犬嗅

　　錢江晚報記者從義烏出入境檢驗檢疫局機場籌建辦了解到，這兩只檢疫犬是從上海一家專門訓練工作犬的寵物公司租用的，每只年薪約10萬元。

　　“主要是為國際航線服務，檢查入境旅客是否攜帶了違禁的動植物、動植物產品、生物制品、血液等。”義烏出入境檢驗檢疫局機場辦工作人員說，雖然沒有明文規定國際機場要配備檢疫犬，但是由檢疫犬配合人工和紅外線檢查，就多了一份安全。

　　為什么要租用，而不是直接買?

　　“訓導和喂養檢疫犬需要豐富的經驗，租用更能確保檢疫犬的專業性。”工作人員說，目前在國內各大機場服務的檢疫犬，大部分來自專業的工作犬培訓基地，通過配備獸醫、訓導員等人員，再購買檢疫犬顯然不符合現狀。

　　“那樣成本太高了，培訓專業的訓導員也是一筆不小的開支。”工作人員坦言，目前，租用檢疫犬是國內各大國際機場的普遍做法，由基地訓練和喂養，生病了可以換其他狗狗來。

　　檢疫犬屬于工作犬的一種。與警犬、緝毒犬等其他工作犬相比，檢疫犬嗅覺靈敏、反應機警、能針對特定目標物發生反應等特點外，還樣貌可愛、對人友善、不怕噪聲、服從性好，適合在口岸旅檢現場使用。

　　訓導員陳明生介紹，目前國際上常用的檢疫犬有比格、斯賓格和拉布拉多三種，“性格溫順，絕對不會咬旅客。溫州、寧波等國際機場也是我們的檢疫犬在服務。”

　　訓導員陳明生說，除了定期鞏固訓練，檢疫犬還要參加資格考試，主要分為基本服從、靜態檢疫、動態檢疫等項目，考試合格后才能繼續服務，“它們吃的主要是狗糧，一個月六七百元，偶爾也吃一些水果和火腿。”

　　“它們對氣味很敏感，如果氣味小，就會聞一圈，氣味大了，就會直接沖上去抓、撓，但不會傷人，反而是怕人的。”章強強說，檢疫犬大部分時間都在工作，很辛苦，只有退役了才能交“女朋友”。

　　義烏出入境檢驗檢疫局提醒，入境的旅客下飛機后，會有車子將行李運到檢驗處，先由檢疫犬嗅，檢查是否帶了違禁的動植物或動植物產品，再通過X光機檢查，若發現問題將開箱檢查、截留檢疫。同時，檢疫犬工作時，因檢疫犬容易受刺激，旅客不要干擾或喂食。

責編：xwxw