圖：珠海機場首次年旅客吞吐量突破400萬活動儀式

　　2014年12月26日下午，乘坐CZ3752航班由上海至珠海的旅客劉先生一下飛機，即有幸成為珠海機場2014年的第400萬名旅客，這是珠海機場繼今年10月7日年旅客吞吐量突破300萬人次后，實現的又一次跨越，標志著珠海機場邁入一個嶄新的發展階段。

　　200萬人次到400萬人次，2年時間珠海機場旅客吞吐量翻一番

　　圣誕的歡樂氣氛還未散去，珠海機場又迎來了豐收的喜悅。飛機一降落，喜慶的音樂響起，艷麗的鮮花送上，珠海機場舉行了隆重的迎接第400萬名旅客儀式，慶祝這一值得珠海民航人銘記的時刻。1992年12月珠海機場開始建設，1995年6月正式建成通航營運，2006年10月1日珠海機場由珠港機場管理有限公司運營。伴隨珠海經濟的飛速發展及交通建設的互聯互通，加上引入香港機場先進的管理理念、科學的運營，珠海機場煥發出前所未有的活力，年旅客吞吐量突飛猛進。2012年突破200萬人次后，今年相繼突破300萬和400萬關口，在兩年的時間內，珠海機場旅客吞吐量實現了翻番。

　　航空主業快速增長　航線網絡廣度與密度有序發展

　　2014年1—11月，珠海機場完成運輸起降32,612架次，旅客吞吐量369.4萬人次，貨郵吞吐量20,010噸，同比分別增長38.7%、41.5%和20.5%。預計全年完成運輸起降35,650架次，旅客吞吐量400萬人次，貨郵吞吐量22,000噸，同比分別增長20.8%、38.2%和17.9%。旅客吞吐量增長率高出全國機場平均增長水平的2倍多，位于中南地區12個主要機場增長率的首位。

　　2014年是珠海機場快速發展的一年，在市委市政府、行業主管及駐場單位的大力支持下，珠海機場針對珠海航空市場特點，主動出擊、把握時機，積極引進航空公司投入運力，新增11個航班，加密1個航班：南方航空增加運力投入，先后開通珠海—長沙—太原、鄭州—珠海—三亞/海口、汕頭—珠海—海口、珠海—杭州/南京—沈陽、義烏—珠海—三亞航班;東方航空加快運力投入，除加密一班上海航班外，還開通南京—珠海—三亞、杭州—珠海—海口航班;深圳航空開通珠海—南昌—沈陽、南京—珠海—海口航班;華夏航開通珠海—重慶、珠海—湛江—貴陽航班。2014-2015冬春航季珠海機場的定期航班承運人達到15家，通達城市39個，平均每周始發運輸航班864架次，航線網絡基本覆蓋國內主要的經濟及旅游發達城市。

　　同時，珠海機場干線航線競爭力逐步增強，北京、上海航線經過幾年來不斷發展，目前北京每日達到7班，上海每日達到9—10班;海口航線快速增加到每日7班，杭州、南京、重慶、成都、廈門增加到每日3—4班;另有9個省會城市或重點旅游城市的每日航班達到2—3班，每日多班的航班密度不但給旅客帶來更多出行選擇和便利性，也成為航線良性發展的重要基礎。

　　圖：珠港機場管理有限公司總經理黃耀輝為第400萬旅客頒獎

　　斥資增加機場基礎設施投入，提升服務品質

　　2014年，珠海機場用于設施設備維修保養費用為630萬元，其中包括專用設備及系統的定期維護保養，飛行區的安全維護，航站樓的外觀維護等;同時，珠海機場亦斥資1170萬元用于設施設備升級、整改，其中包括航站樓消防整體報建、升降電梯安裝、排污真空設備改造、中央空調冷卻塔噪音治理、洗手間裝修改造、風柜更新、動力中心高壓開關更換、排污罐及控制系統更新工程等，力求珠海機場客流與服務同步發展。

　　據介紹，今年珠海機場啟動的全面升級改造計劃預計2017年完成。計劃主要分為航站區規劃改造、永久貨站規劃建設、飛行區擴容與升級改造、特殊系統及專業設備升級等4個主要部分，總工程預算4億。計劃實施中，珠海機場將發揮珠、港合作優勢，借助香港機場國際規劃和設計資源進行高端謀劃，做到規劃設計理念與全球一線現代化機場接軌;實現統一設計、分期實施;不停航的設計、施工和運行管理;最大化實現環保與可持續性發展。同時，香港機管局規劃和設計專家團隊將全力支持及全程參與。

　　舉行珠海機場年旅客吞吐量突破400萬人次接機儀式

　　12月26日，珠海市政府黨組成員陳仁福先生、國資委葉丹副主任、市交通運輸局黃文忠局長、媒體記者等100余人參加了珠海機場年旅客吞吐量突破400萬人次接機儀式。儀式上，珠港機場管理公司、珠海航空公司向第400萬名幸運旅客贈送了紀念獎品及珠海始發頭等艙往返機票一套。珠海市黨組成員陳仁福先生表示，隨著珠海地方經濟社會的快速發展，必將推動航空運輸生產的快速增長。相信珠海機場會以此為新起點，進一步增強發展的責任感和使命感，加大航空市場開發力度，提高服務管理水平，加快構建“珠江口西岸樞紐機場”的航空體系，為珠海經濟和社會發展做出新的貢獻。

責編：xwxw