石家莊機場2014年客流量突破560萬
截至2014年12月31日,石家莊正定國際機場年客流量突破560萬人次,同比增長9.6%;貨郵吞吐量達到4.55萬噸,同比增長5.8%;累計保障飛機起降5.62萬架次,同比增長8%,運輸生產保持了持續穩定增長態勢,圓滿完成了今年目標任務。
航線網絡更趨完善 國際、地區航線增幅明顯
2014年,石家莊機場持續優化運營航線,在穩定現有航線的基礎上,加密骨干商務、旅游航線及省內支線航班,重點開發至韓國、泰國的國際航線,全年運營客貨航線76條,通航城市達到62個。先后新增張家口、北海、無錫、濟南、銀川、榆林、泉州、濟寧、烏蘭浩特、滿洲里、海拉爾、西寧等24條國內航線,新開或加密秦皇島、唐山、張家口的省內支線航線,石家莊至張家口航線達到每周17班,石家莊至唐山航線達到每周7班,石家莊-秦皇島航線高峰時期達到每周21班。
2014年,石家莊機場國際、地區航線增幅明顯,先后引進了韓國濟州航空、釜山航空、真航空、德威航空以及泰國的捷特亞洲航空、Skyview 航空等航空公司,運營了石家莊至韓國首爾、濟州、釜山、襄陽,泰國普吉島、曼谷等地的國際航線,以及飛往臺北、臺中、香港的地區航線。其中,韓國濟州航空和春秋航空先后開通石家莊-首爾正班國際客運航線,填補了機場國際正班客運航線的歷史空白。截止12月31日,石家莊機場運送國際和地區旅客19.3萬人次,同比增長21%。
集疏運體系建設加快 大眾化航空服務范圍不斷擴大
2014年,石家莊機場集疏運體系建設不斷加快,空地聯運“立體化”運營、“一站式無縫隙”服務體系初步成型,并且構建了以石家莊機場為中心,覆蓋冀中南、涵蓋山西陽泉、河南安陽、北京等地區的地面交通網絡,航空服務的范圍從省會城市拓寬到地市乃至發達地區縣、鄉、鎮。
2014年,石家莊機場空鐵聯運客流量達到22.5萬人次,同比增長45.2%,其中北京客流8.7萬人次,同比增長26%。目前,石家莊機場空鐵聯運已輻射高鐵沿線北京、保定、邯鄲、邢臺、太原、鄭州等29個城市,旅客流向覆蓋石家莊機場全部通航城市,日均運送旅客超過600人次,日高峰旅客超過1500人次。在原有服務措施基礎上,石家莊機場進一步加強與鐵路、航空公司合作,實現了部分車次“一站式購票”服務功能;12月18日,石家莊機場北京西站城市候機樓投入使用,提供機票預定、航班動態查詢、現場值機及現場問詢服務。目前,高鐵正定機場站停靠列車數量達到32列,從早7時一直到晚22時,每小時都有高鐵、動車停靠。2015年,石家莊機場將繼續完善空鐵聯運服務,旅客將會從多個購票渠道、平臺享受到“一站式購票”服務。
2014年,石家莊機場集疏運體系建設進一步完善。新增安平、深州兩地異地城市候機樓和旅客直通車,石家莊機場建設的異地城市候機樓達到11個,旅客直通車通達冀中南地區12個市縣。2015年,石家莊機場還將開通4-6個縣市旅客直通車,進一步完善周邊地區旅客直通車和城市候機樓布局。
京津冀協同發展步伐加快,航空大眾化優勢凸顯
12月12日,民航局《關于推進京津冀民航協同發展的意見》發布,提出要全面提升京津冀地區航空保障能力和運輸服務水平,全力推動京津冀民航與區域經濟協調發展。12月22日,河北機場管理集團與北京首都機場股份有限公司、天津濱海國際機場在北京簽署協同發展戰略合作框架協議,三地機場一體化進程邁出實質性一步。
根據框架協議,在協同發展基礎上,三地機場將發揮各自比較優勢,適度錯位經營,構建功能完善的區域機場體系。石家莊機場將培育為樞紐機場,積極發展航空快件集散及低成本航空。未來在客運方面,石家莊機場將繼續推進航空大眾化進程,著力引進國內外低成本航空公司,加密連通國內重點城市航班頻次,進一步完善河北省內及環渤海區域支線航空網絡,加密港澳臺地區航線和韓國定期航線,逐步開通至東北亞、東南亞、中亞及俄羅斯遠東的國際定期航線,力爭三年內將石家莊機場的低成本航線數量由今年的30%提升至50%,航空大眾化步伐將進一步加快。
據悉,2014年,石家莊機場多條航線推出惠民機票,老百姓真正享受著航空大眾化的實惠,低于2折的航線超過10條,2-4折之間的航線超過25條,4-6折之間的航線超過12條,與周邊機場相比,石家莊機場機票平均折扣偏低10-20%。
責編:xwxw
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com
- 上一篇:哈爾濱機場積極應對降雪天氣
- 下一篇:成都機場迎來元旦假期客流小高峰