2014年12月31日，青島機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓內(nèi)上演了一場(chǎng)青春動(dòng)感、活力四射的快閃活動(dòng)，機(jī)場(chǎng)員工們身穿新制服，以嶄新的形象給旅客帶來(lái)了一場(chǎng)動(dòng)感十足的視覺(jué)盛宴，首次以這種特殊的形式向市民、旅客拜年，共同迎接2015年新年的到來(lái)。2014年青島機(jī)場(chǎng)在全國(guó)機(jī)場(chǎng)中排名由17位躍升至第14位，特別是旅客吞吐量成功突破1600萬(wàn)人次大關(guān)，增速居全國(guó)同類機(jī)場(chǎng)前列，為全年工作畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

　　青島機(jī)場(chǎng)全國(guó)排名躍至14位

　　2014年12月31日，青島機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓內(nèi)上演了一場(chǎng)青春動(dòng)感、活力四射的快閃活動(dòng)，機(jī)場(chǎng)員工們身穿新制服，以嶄新的形象給旅客帶來(lái)了一場(chǎng)動(dòng)感十足的視覺(jué)盛宴，首次以這種特殊的形式向市民、旅客拜年，共同迎接2015年新年的到來(lái)。記者采訪獲悉，2014年青島機(jī)場(chǎng)按照 “管理是基礎(chǔ)、經(jīng)營(yíng)是手段、效益是目的”的戰(zhàn)略理念，全面推進(jìn)公司化運(yùn)作，旅客、貨郵吞吐量、飛行架次三大主業(yè)指標(biāo)超額完成年初指標(biāo)，預(yù)計(jì)將分別達(dá)到1640萬(wàn)人次、20.3萬(wàn)噸和14.2萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)12.9%、9.14%和10.08%，在全國(guó)機(jī)場(chǎng)中排名由17位躍升至第14位，特別是旅客吞吐量成功突破1600萬(wàn)人次大關(guān)，增速居全國(guó)同類機(jī)場(chǎng)前列，為全年工作畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

　　提標(biāo)升級(jí)安全服務(wù)品質(zhì)

　　2014年，青島機(jī)場(chǎng)以“提升工作標(biāo)準(zhǔn)，擦亮文明窗口”活動(dòng)為主線，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象，圓滿完成了西太論壇、世園會(huì)、APEC會(huì)議等重大活動(dòng)安全和服務(wù)保障任務(wù)。安全管理再上臺(tái)階，以SMS為指導(dǎo)，圓滿完成 “平安機(jī)場(chǎng)建設(shè)”專項(xiàng)行動(dòng)，“六道防線”日益穩(wěn)固。服務(wù)品質(zhì)不斷提升，以 “換位思考，體驗(yàn)服務(wù)”活動(dòng)為載體，提升各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)362條。健全“第三方”滿意度調(diào)查等外部監(jiān)督機(jī)制，積極對(duì)標(biāo)北京、深圳、廈門等先進(jìn)機(jī)場(chǎng)，深入推行Ⅰ類機(jī)場(chǎng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為廣大旅客提供更為貼心舒適的航空運(yùn)輸服務(wù)。創(chuàng)建了“愛(ài)島”電商服務(wù)平臺(tái)和微信商城，試點(diǎn)虛擬候機(jī)樓的線上服務(wù)。

　　織密航線提升中轉(zhuǎn)能力

　　青島機(jī)場(chǎng)充分發(fā)揮自身的橋梁紐帶作用，深耕市場(chǎng)營(yíng)銷開(kāi)發(fā)，織密航線網(wǎng)絡(luò)格局。年內(nèi)共加密和新開(kāi)國(guó)內(nèi)航線36條，涵蓋南北及中、西部地區(qū)35座航點(diǎn)城市，通航航線達(dá)到了131條，通航城市77個(gè);旅游航線方面，與山航、東航、捷亞航空等多家合作開(kāi)通至西寧、赤峰、呼倫貝爾、麗江、臺(tái)中、普吉島、甲米及巴厘島等旅游包機(jī)，重點(diǎn)與川航、西藏航協(xié)商開(kāi)發(fā)拉薩航線，強(qiáng)化了青島與重點(diǎn)旅游城市之間的通達(dá)性。

　　通過(guò)“行李直掛、一機(jī)雙屏、通程值機(jī)”，聯(lián)合東航、山航開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)城市經(jīng)青島往返韓國(guó)的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù);聯(lián)合青島航空，以“通程值機(jī)、行李直掛”方式成功開(kāi)發(fā)了哈爾濱-青島-長(zhǎng)沙、哈爾濱-青島-浦東、成都-青島-浦東、成都-青島-北京等國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)產(chǎn)品，進(jìn)一步整合了青島機(jī)場(chǎng)的航線資源，提升了旅客服務(wù)品質(zhì)。腹地開(kāi)發(fā)方面，17個(gè)區(qū)市設(shè)立異地城市候機(jī)樓18座，成立機(jī)場(chǎng)汽車客運(yùn)站，參與25條線路的運(yùn)營(yíng)，通達(dá)省內(nèi)城市28座，日均發(fā)車107車次，2014年1-12月份運(yùn)送省內(nèi)旅客133.89萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)96.2%。

　　機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容停機(jī)位達(dá)61個(gè)

　　為實(shí)現(xiàn)空域資源的集約化應(yīng)用，提高航班預(yù)達(dá)時(shí)間的準(zhǔn)確度和航班運(yùn)行的安全系數(shù)，機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航程序已由地面導(dǎo)航升級(jí)為衛(wèi)星導(dǎo)航，并啟用二次雷達(dá)終端。2014年5月下旬啟動(dòng)了新一輪的容量評(píng)估工作，為青島機(jī)場(chǎng)合理進(jìn)行航線網(wǎng)絡(luò)布局、增加航班、吸引航空公司進(jìn)駐提供有利條件。2014年8月下旬啟動(dòng)CDM協(xié)同決策系統(tǒng)，與青島空管站、東航、山航等12家航空公司簽署執(zhí)行《民航青島CDM機(jī)場(chǎng)協(xié)同放行運(yùn)行規(guī)程》，在減少航班延誤、提高決策正常性方面發(fā)揮了重要作用。擴(kuò)容工程方面，機(jī)坪建設(shè)已通過(guò)局方行業(yè)驗(yàn)收，2015年青島機(jī)場(chǎng)停機(jī)位將達(dá)到61個(gè)，基本可滿足年旅客吞吐量2000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量32萬(wàn)噸的發(fā)展需求，并為新機(jī)場(chǎng)建設(shè)贏得寶貴時(shí)間。

　　可研報(bào)告進(jìn)入審批流程

　　2014年10月11日，新機(jī)場(chǎng)建設(shè)立項(xiàng)獲國(guó)務(wù)院和中央軍委批復(fù)，在民航業(yè)內(nèi)引起強(qiáng)烈反響。當(dāng)前，新機(jī)場(chǎng)建設(shè)可研報(bào)告已進(jìn)入國(guó)家發(fā)改委審批流程并進(jìn)行了專家評(píng)審，航站樓方案也進(jìn)入初步設(shè)計(jì)階段，綜合交通方案編制完成，公路銜接、鐵路下穿機(jī)場(chǎng)設(shè)站等方案基本明確;臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)概念規(guī)劃編制完成，綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、文化機(jī)場(chǎng)、特色商貿(mào)等創(chuàng)新研究成果納入可研報(bào)告。建設(shè)工作推進(jìn)方面，新機(jī)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組、指揮部、辦公室已組建完成。立項(xiàng)、可研、征地拆遷等階段的融資工作加緊推進(jìn)。開(kāi)展了場(chǎng)區(qū)土方平衡、河道改造、“三通一平”等方案研究，確定場(chǎng)區(qū)整體平面布置方案及施工期間動(dòng)態(tài)調(diào)整方案。

　　今年主輔業(yè)協(xié)同發(fā)展

　　風(fēng)正濟(jì)時(shí)，自當(dāng)揚(yáng)帆破浪;任重道遠(yuǎn)，還需策馬揚(yáng)鞭。2015年,青島機(jī)場(chǎng)將持續(xù)深化 “管理是基礎(chǔ)、經(jīng)營(yíng)是手段、效益是目的”這一核心經(jīng)營(yíng)理念，鞏固“效率就是效益”的工作作風(fēng)，以“打基礎(chǔ)、保穩(wěn)健”為總基調(diào)，著力強(qiáng)化“黨群建設(shè)、安全管控、服務(wù)管理”三個(gè)基礎(chǔ)，做到“公司化改革、管控體系建設(shè)、新機(jī)場(chǎng)建設(shè)”的三個(gè)穩(wěn)健推進(jìn)。不斷織密主業(yè)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化物流市場(chǎng)開(kāi)拓，開(kāi)發(fā)通用航空業(yè)務(wù)，推進(jìn)管控體系整合，以“五個(gè)一流”為目標(biāo)，穩(wěn)健推進(jìn)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)“主輔業(yè)協(xié)同發(fā)展新常態(tài)”。

責(zé)編：xwxw