截止12月31日，2014年贛州機場共保障航班 7883架次，完成旅客吞吐量 787400人次,貨郵吞吐量 5543噸，圓滿完成2014年旅客吞吐量70萬人次的計劃生產目標。航班保障架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量三大生產指標與去年同期相比分別以 12.01%、25.61%、46.04 %的速度增長，走出了2012、2013年旅客吞吐量同比增幅僅有4%的滯漲低谷。年旅客吞吐量歷史性地突破78萬人次大關，創下贛州機場建站通航以來年旅客吞吐量歷史新高，增幅在全省機場中排名第一位，成為江西支線機場逆勢上揚的一道靚麗的風景。

　　2014年，機場分公司牢固樹立持續安全理念，堅持安全底線思維和紅線意識。全力保障安全運營、順利通過第二輪航空安保審計，促進安全責任體系的落實。強化突發事件應對能力，提升了應急管理水平;配合政府做好機場擴建工作,加強不停航施工監管;大力開展“平安機場”專項行動，深入推進旅客滿意度提升工作，圓滿完成江西省第十四屆運動會的航班保障任務，實現了第21個安全年。

　　這一年，機場與贛州航空發展服務有限責任公司大力抓航線促市場，通過密集走訪民航管理單位、航空公司，爭取時刻、運力等方面的支持，不斷完善航線網絡，航點由2009年初執飛的6個城市增加到目前的北京、上海、廣州、海口、成都、廈門、深圳、南昌、杭州、珠海、昆明、天津、南寧、貴陽等14個城市，北京、上海、南昌每日兩班，平均日出港航班達到14個，承運航空公司數量增至7家。

　　這一年，許多執飛航空公司因市場原因紛紛要求增加航線補貼，贛州航空發展公司反復溝通協調，贛穗、成贛廈等航線定補價格不升反降，這是我市加強溝通對接、爭取支持理解的眾多成果中的一例。通過加大航空與旅游、航空與商務的緊密合作，大力發揮本地與通航城市旅行社市場推廣作用。截止目前，各航線客座率達到75%，在航線補貼有限的情況下，實現了旅客吞吐量快速增長，航線補貼使用效率得到有效提升。

　　這一年，面對國內民航客運市場持續低迷等不利情況，機場與發展公司以蘇區振興發展為已任，以民航局對口支援贛州南康為動力，不遺余力保安全，聚精會神抓發展，充分利用贛州市政府航空扶持政策，全方位進行市場開拓，優化航線布局、深挖市場潛力，機場的主營、非航業務收入不斷增加，努力推動了贛州民航業持續健康穩定發展。

　　這一年，通過積極赴京匯報對接， 5月23日，《中國民用航空局對口支援贛州南康工作方案》在多方努力下成功出臺，贛州民航八個方面二十個急需解決的具體問題，得到了民航局及各地區管理局的高度重視和協調扶持。

　　目前，贛州黃金機場改擴建工程正穩步推進，機坪改擴建工程已經竣工驗收。贛州機場將乘著年旅客吞吐量突破78萬人次的東風，以機場擴建為依托，再接再厲，充分利用好省機場集團的優勢資源和市委、市政府的扶持政策，按照有利于對外招商引資和促進產業發展，建設富有活力的旅游特色機場群的戰略布局，在2015年進一步完善航線網絡，增大航班密度，持續改善安全服務，力爭年旅客吞吐量早日進入百萬空港行列，再上一個更大的臺階。為加快推進現有機場的業務發展和把新機場打造成我國東南部新興國際門戶型機場、贛粵閩湘四省通衢區域性門戶樞紐機場、對接港臺和東盟地區航空口岸、區域重要的旅游集散地，促進區域經濟社會的更好更快發展，服務區域人民更加安全快捷的出行作出更大的貢獻。

責編：xwxw