截止12月31日，2014年南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到1628萬人次，同比增長(zhǎng)8.4%，圓滿實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)。這標(biāo)志著祿口機(jī)場(chǎng)二期工程投運(yùn)后，南京祿口機(jī)場(chǎng)在航空主業(yè)上逐漸發(fā)力，在跨越發(fā)展的新征程中鏗鏘邁步。

　　今年是二期工程的建成投運(yùn)之年，也是舉世矚目的青奧會(huì)召開之年，面對(duì)內(nèi)外環(huán)境變化的壓力，祿口機(jī)場(chǎng)始終堅(jiān)持“安全、效率、效益”宗旨，不斷磨合完善新的運(yùn)營(yíng)模式，航空主業(yè)業(yè)績(jī)?nèi)�面超過去年，完成運(yùn)輸起降14.33萬架次，貨郵吞吐量30.4萬噸，同比分別增長(zhǎng)6.5%和18.8%。

　　雙跑道運(yùn)行模式、時(shí)刻容量提升帶來了航班放量增長(zhǎng)。今年11月即冬春航班執(zhí)行第一個(gè)月，祿口機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸起降架次增速回歸兩位數(shù)，同比增長(zhǎng)13.5%，旅客吞吐量同比增長(zhǎng)15.0%，貨郵吞吐量接近3萬噸，提前完成年度計(jì)劃。今年以來，南航、海航、廈航、川航、山航、香港航空、酷航、漢莎等12家航空公司增加了運(yùn)力投放，其中南航航班量同比增長(zhǎng)18.8%，海航航班量同比增長(zhǎng)7.4%。今年新增的東海、青島兩家國(guó)內(nèi)航空公司貢獻(xiàn)了1000架次，11.1萬人次。貨運(yùn)方面，中郵航通過濕租飛機(jī)方式在祿口機(jī)場(chǎng)增加了4架飛機(jī)的運(yùn)力投入，貨郵吞吐量比去年增長(zhǎng)47.4%。

　　今年，國(guó)際航線旅客吞吐量呈現(xiàn)良好發(fā)展勢(shì)頭。出入境市場(chǎng)增幅仍穩(wěn)居兩位數(shù)。祿口機(jī)場(chǎng)T2航站樓啟用后，7月末，新加坡酷航航班密度增至每周5班;8月中旬，漢莎法蘭克福航班密度恢復(fù)至每周5班;10月末，奧凱新開南京-濟(jì)州定期客運(yùn)航班。據(jù)統(tǒng)計(jì)，南京祿口機(jī)場(chǎng)全年出入境旅客達(dá)188.6萬人次，同比增長(zhǎng)14.8%，占旅客總量11.6%，同比上升0.7個(gè)百分點(diǎn)。其中韓國(guó)市場(chǎng)呈井噴增長(zhǎng)。1-11月份東航、韓亞、大韓、真航空、濟(jì)州航空和易事達(dá)6家公司在首爾、釜山、襄陽(yáng)、青州和濟(jì)州5個(gè)通航點(diǎn)共完成旅客吞吐量28.7萬人次，同比增長(zhǎng)48.5%。

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