2014年12月31日上午 13 時45分，隨著首都航空西安-恩施的JD5671航班在恩施機場落地，恩施機場2014年全年旅客吞吐量突破38萬人次。

　　自2009年高速公路和鐵路相繼開通后，恩施航空市場受到嚴重沖擊，旅客流量急劇下滑。2011年11月，在航空市場低迷的情況下，恩施機場得到了州政府的大力支持，成功引入首都航空，并繼武漢、廣州、北京的航線后，開通了恩施經武漢至海口的航線，打破了其他航空公司在恩施至武漢航線上的機票價格聯盟。2012年10月，和東航武漢公司合作又開通恩施經武漢至上海的航線。2014年5月，恩施機場又成功引入云南祥鵬航空公司開通了恩施經武漢至昆明的航線，恩施至武漢機票價格進一步降低，航空市場逐步回暖。

　　2014年7月，途經恩施的滬漢蓉動車全線開通后，恩施至武漢短程航線受到動車沖擊，航空客流受到了一定的影響。在州政府的支持下，恩施機場充分發揮航空優勢，揚長避短，打破原有恩施飛外省的航線均需經停武漢的模式，于2014年9月又成功開通了恩施至西安、杭州兩個重要城市的直飛航線。至此，恩施機場目前已開通了七條航線、八個航點。

　　據悉，自2011年，恩施機場旅客吞吐量就開始逐年回升，2014年旅客吞吐量以32%的幅度增長，增長幅度在湖北省所有機場中排名第一，在全國支線機場中的排名也靠前。航空旅客的大幅增長促進了恩施高端航空旅游經濟的發展，促進了恩施對外交流，為進一步增強恩施機場的通達性，恩施機場將在政府的支持下，2015年還將陸續開通深圳、成都等重要城市的航線，恩施航空航線網絡布局將更趨合理。

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