2014年,雞西機場共實現航班起降2955架次，運送旅客20.8萬人次，同比分別增長24.32%和43.24%，年旅客吞吐量首次突破20萬人次大關。旅客吞吐量增速位列東北22個機場首位，各項生產數據均創歷史新高。

　　雞西機場以服務地方經濟發展為己任，以“提高工作效率、提升工作效能、關注工作效果、實現效益最大化”為抓手，轉變思維、主動出擊闖市場，先后開通了雞西—沈陽—廣州航班及第二班雞西—北京航班，將原有雞西—青島—上海航班機型更換為波音737-700，航線網絡布局得到進一步完善，通達能力顯著提升，極大地促進了機場運輸生產的快速發展。同時,暑運期間，雞西機場臨時增加了雞西—青島—上海航班密度，達到每周五班。在市場開發方面，雞西機場采取發放宣傳資料、利用鵬程廣告媒體平臺、市區LED顯示屏、地方媒體等方式開拓雞西地區市場，并利用雞西機場七臺河城市候機樓影響力及便利條件，走訪客戶，開拓航空市場。雞西機場還通過與雞西市政府協商，雞西機場市內售票處正式搬遷至雞西客運站，進一步提升了機場知名度，方便了旅客出行。

　　雞西機場堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“安全三觀”為指導，深入開展“品質提升年”、“效”文化年活動，健全安全管理體系，完善規章制度，結合實際重新編寫了機場使用手冊、安保方案及應急預案等各類規章制度11項，組織開展分公司級、部門級及崗位級各類培訓160余次，邀請民航東北地區管理局及省機場集團教員對機場員工進行了安保審計及危險品知識專項培訓，開展各類應急演練3次，機場安全運行流程得到了細化，航班保障標準得到了提升，順利通過了航空安保審計、換證審計、機場使用許可證更換工作。

　　為順利推進盲降、機坪擴建及飛行區附屬設施改造等工程建設，雞西機場精心組織，提前與上級有關部門就不停航施工等事宜進行請示溝通，并嚴格按照工程項目管理程序，制定了合理可行的不停航施工方案，并與各施工單位簽訂了《安全責任書》，堅持每日對不停航施工安全管理情況進行專項檢查，及時解決施工中出現的問題。三項工程將于2015年夏季竣工并投入使用。屆時，雞西機場將具備一類精密進近儀表著陸系統、4個C類停機坪，飛行區內巡場路及排水溝由沙土結構改為水泥鋪筑，機場綜合保障能力將得到提升。

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