2014年，白云機場三大業務指標保持平穩增長，全年完成飛機起降41.2萬架次、旅客吞吐量5478萬人次、貨郵吞吐量147.2萬噸，分別與去年同期相比增漲4.5%、4.4%和11.2%。

　　單日客流最高峰18.6萬人次

　　2014年，白云機場單日客流最高峰出現在2月7日，全天接送旅客18.6萬人次。其中當天上午10-11時為一年中最為繁忙的高峰小時，旅客吞吐量達到了10394人次。

　　全年新增13條國際航線

　　2014年，白云機場新增13條國際航線，其中客運9條，貨運4條，新增了紐約、伊爾比爾、巴格達、維也納、沖繩、甲米、清州和舊金山等8個通航點。

　　休閑旅游市場成為航空公司爭開的新熱點，廣州-甲米、廣州-清州航線等新開通的旅游熱點航線深受市場歡迎。白云機場還促成了旅行社與航空公司合作，在廣州-美娜多、廣州-長灘島等航線上旅游包機。

　　2014年8月24日，伊拉克航空開通“伊爾比爾-廣州-巴格達”航線，成為伊拉克與中國間的首條航線，為兩國間的貿易發展和人員往來提供了更多選擇。

　　9條國際航線每周加密36個航班

　　2014年，白云機場進一步優化航班時刻資源，通過加密班次、更換大機型等方式最大化時刻資源價值。南航、俄羅斯航空、韓亞航空等5家航空公司累計在仁川、溫哥華、莫斯科等9條航線上每周加密航班36班，其中客運34班，貨運2班。

　　通程聯運試點范圍擴大至14條入境航線

　　2014年，白云機場通關政策環境進一步優化。“通程聯運”試點范圍新增紐約、阿姆斯特丹、迪拜、新加坡等4條入境航線，目前已擴大至14條入境航線的20個航班。24小時和72小時簽證政策在境外的影響力進一步擴大，全年享受24小時免辦邊檢手續政策的旅客人數已超過35萬人次，同時72小時過境旅客信息申報程序進一步簡化，適用該政策的免簽國家范圍從45個擴大至51個。這些有利的通關政策實施，對廣東省旅游、會展等相關產業起到積極的推動作用，并進一步推動了白云機場的樞紐建設進程。

　　截止2014年底，共有70家國內外航空公司通航白云機場，航線網絡通達全球五大洲近200個通航點，形成了覆蓋東南亞、連接歐美澳、通達內地主要城市的“空中絲綢之路”。

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