現代簡約、清新秀雅、美觀大氣……2015年元月19日，新落成的蘇南碩放國際機場二期航站樓，如一條蜿蜒起伏的巨龍，盤臥在錫東大地上，蓄勢待飛。

　　從2011年10月18日開工建設，歷經土建封頂、“蓮花瓣”雨篷合攏、主體鋼結構封頂……1000多個日日夜夜的艱苦奮戰，上千名技術施工人員的執著堅守，如今，這朵最高點39.2米的“怒放蓮花”成為錫城的又一地標建筑，蘇南碩放機場的航站樓總面積達到10.6萬平米，年旅客設計容量將達到1000萬人次，年貨郵吞吐量將增至30萬噸，可以滿足蘇南地區的“空中走廊”在今后十年的發展需要，具備了成為區域性樞紐國際機場的條件，加之無錫航空口岸全面開放，外籍航空已經入駐、無錫至首爾等多條國際航線陸續開通，一座真正的國際化機場正向我們走來。蘇南碩放國際機場已然成為提升蘇南城市知名度美譽度的一張靚麗名片，為完善城市功能建設、打造蘇南現代綜合交通運輸體系、推動地區經濟轉型升級“助推加碼”。

外觀“江南風”蓮花綻放

　　蘇南碩放機場新航站樓擴建工程位于原航站樓北側，是由入口門廳、候機大廳、二期候機廊、一二期連接走廊、二期車道邊雨篷5個部分組成。從空中看，主體鋼結構屋面形狀酷似九片“蓮花瓣”，組成了“綻放的蓮花”，形象清新高雅。整個建筑采用現代設計風格，以現代化的材料傳達出江南山水園林的意境，呈現出“花瓣”合攏，“蓮花”綻放的不同意像。

　　同時，二期航站樓融功能、技術、藝術為一體，慎重考慮新建航站樓與原有航站樓的造型，創造嶄新的航站樓型視覺中心，提升航站區整體的建筑品質和景觀效果。在高處俯瞰，整個新航站樓平面構型采用前列式布局，地上兩層，一層為到達層，二層為出發層，地下主要為銜接交通廳及設備用房，全部在現有候機樓基礎上向北擴建。

設計“低能耗”綠色環保

　　“在確保二期工程施工質量的前提下，我們嚴格控制建設成本，嚴格按照設計施工圖紙施工，最大限度減少設計變更，選擇性價比高的裝修裝飾材料，杜絕奢侈奢華的元素，將工程總投資控制在9.98億元概算范圍內，工程為國內同規模機場中造價最低，也是蘇南機場二期航站樓讓人稱傲的特色。”據機場集團相關負責人介紹，設計引進了不少環保節能的功能，達到了節約成本的要求。外行人看候機大廳的白色梭型天花吊頂，只覺得美觀大氣，殊不知里頭還有不少門道。據介紹，這一獨創性吊頂為9條采光帶，條形采光帶上設有天窗，利用天窗自然采光，加上一層遮陽膜，使得室內空間的光線更加柔和，還能提高內部空氣質量。“白天候機大廳里基本可以不用開燈。”據了解，這一節能設計理念與深圳寶安機場的“鳥巢天花”相同。而新航站樓的空調方面也采用了地源熱泵技術，與空氣源熱泵相比，其運行效率要高出60%，運行費用僅為普通中央空調的40%左右。

　　百年大計，質量第一。嚴格的質量要求在施工中不勝枚舉，為了確保工程質量，工程部門對方案的可行性進行論證。雷暴天氣對機場的影響比較大，新航站樓在結構上還充分考慮了防臺風、特大暴雨、降雪等因素，新航站樓的屋面結構造型采用大跨度弧形結構，這樣可以很好地減緩臺風氣流。針對暴風雨，所有屋頂排水溝里均大面積采用了虹吸系統，收集雨水，反復利用。在屋頂上還采用了自動融雪系統，可有效減少雨雪天氣帶來的安全隱患。

服務“人性化”流程便捷

　　車道邊雨篷的設計也體現出了人性化的一面。老航站樓二樓出發層前，并沒有設置車道邊雨篷，遇到下雨下雪天，給旅客也帶來了不便。為此，在新建航站樓的送客入口處的高架橋上，機場已全部安裝上車道邊雨篷。

　　航站樓二期改擴建過程中，機場停車場也得到進一步的擴大，新建了兩個停車場，新增停車位近千個。新啟用的蘇南機場國際生態停車場工程位于候機樓正前方，是一個停車與景觀相互融合的生態型停車場，該停車場設計具有創意和特色，以無錫的市花梅花為原型，形成一個環形封閉的停車空間，兩側布有江南特色的花卉植被景觀，等待區兩側還設計了景觀長廊，方便旅客停車時步行進入候機大廳。在新建航站樓前也拓寬了地面停車場，新建停車場1.68萬平方米。

　　同時，機場還新建10個單通道登機橋，新設了36個值機柜臺、14個安檢通道，使整個機場的登機橋、值機、安檢通道數量分別增加至16個、64個、21個，旅客的乘機將更為便捷。

商業“文化范”業態豐富

　　更大的航站樓將有更多的商業面積可使用，此次二期航站樓投用，機場的商業面積將是目前的4倍，商業總面積約6000平方米，涉及商業網點37個，設置連鎖零售店、綜合零售店、品牌特色店、中式餐飲、西式快餐、咖啡飲品等各類商業形態。這意味著機場內的商業配套將比以前更完善，業態也更豐富。

　　作為城市窗口的“名片”，蘇南機場在商鋪引進過程中，充分考慮地方特色和內涵美的有機融合，首次引進了無錫及蘇南周邊特產，如“陸稿薦”、“王興記”、“黃天源”等中華老字號;機場還增設了星巴克、迪歐咖啡、漢堡王、真功夫、食尚坊、恒記甜品等中西餐飲，以滿足旅客不同需求。在零售方面，機場首次引進“全家”連鎖便利店，為旅客提供大眾化的消費商品和餐飲，展現了“豐儉由人”全新商業格局。在品牌店方面，引進了紅豆男裝、鄂爾多斯、比音勒芬等品牌服裝店;飾品類有瑞紅、晶石靈、百歲坊等不同品類。值得一提的是，為增加旅客體驗，弘揚無錫紫砂文化，二期航站樓首次引進了紫砂陶藝體驗館。在館內，旅客不僅可以欣賞到紫砂大師的作品，同時，可以親身體驗紫砂壺的制作。“半商業”模式的店鋪，兼顧著文化展示的功能，這已成為目前大型機場發展的趨勢。

功能“國際化”飛向世界

　　隨著新航站樓投用后，蘇南碩放機場的保障能力將大幅提高。新樓將保障國內航班，現有航站樓則保障國際(地區)航班，由此能滿足年旅客吞吐量1000萬人次的需求。

　　機場相關負責人介紹：“無錫航空口岸已實現擴大開放，首家外籍航空公司韓亞航空也已入駐，機場新航站樓也已投用，在三大利好條件下，機場將以更加完善的基礎設施和優惠條件，爭取引進新的基地航空公司，積極引進韓亞、華航、復興、港龍、新航等航空公司，以及新加坡酷航等低成本航空公司，多渠道增加機場始發運力，加密首爾、臺北、新加坡等航線;同時，機場積極引進圓通、郵航等更多的國內快遞企業集聚無錫、落戶機場，增開更多的貨運航線，全力推進國際國內快件業務增長，形成貨運發展新的增長點，構筑無錫航空物流新高地，為’四個無錫’建設作出新的更大的貢獻。”

責編：xwxw