2015年春運(2月4日至3月15日，共計40天)即將到來，白云機場將迎來一輪持續的客流高峰。今年春運由于學生放假早，部門學生客流提前避開春運大軍，與春運探親返鄉客流分開，白云機場客流預計提前迎來客流高峰，客流量將出現平緩上升。據廣州白云國際機場行李系統數據預測，2015春運期間白云機場出港行李量較2014年同期增加約3%之間，春運期間總計出港行李總數將達到241萬件，預計2015年行李處理量最高峰值將于2月12日至2月16日出現，最高峰日處理量預計達到8萬件。

　　面對預計241萬件的行李處理量，白云機場行李系統“壓力山大”，提前采取了多項措施進行應對。

　　輸送線防堵有妙招，行李“兵”分三路

　　值機島辦票順不順暢就要看輸送線是否暢通，輸送線最為擁堵的要數三級安檢線了。據統計，春運高峰期三級安檢線需要輸送行李每日可達近2萬件，現有三級安檢線處理能力有限，不能滿足春運期間大幅增長行李的需要，影響了行李系統的處理效率。為此，白云機場地勤空港設備公司針對行李系統分揀大廳內部分設備存在瓶頸和缺陷的環節，及早謀劃將對三級安檢線進行改造，此次輸送線改造將東西三級安檢線主通道由1條增設到2條，加上地面應急安檢通道，東西三級安檢線可達各3條，并且實現三級安檢線自動輸送行李的目標。有效減少人力成本地投入，實現自動輸送行李，緩解行李量突增造成的擁堵現象，全面提升行李處理速度，為春運工作保駕護航。

　　投入新空筐過千，為旅客行李提供保護罩

　　春運期間，旅客托運行李量大，行李類型復雜，加上白云機場行李系統是全自動處理，整個系統路徑有高有低，多處轉彎，如果行李不牢固則容易出現破損，如果能夠不規則行李穿上“防護罩”，那么行李就相對安全了。為了能夠為旅客行李提供充足空筐，使行李得到有效保護，春運前白云機場再次投入了1200個空筐，新增空筐數量是原來的四分之一。經統計，加上本次投入空筐數量，春運期間白云機場空筐使用數量已達到了5000余個，已能夠滿足春運大量行李使用空筐的需求，旅客的行李將能夠得到有效的保護。

　　行李電子稱年審全通過，為航空公司提供便利

　　春運臨近，回家過年的旅客逐漸增加，旅客們大包小包的開始托運行李，白云機場行李系統除了做好對設備進行徹底檢查，解決設備故障;也提前對行李系統電子稱進行統一年審，避免電子稱不準為旅客和航空公司造成麻煩。利用年審行李系統電子稱，所有電子稱均進行了徹底檢查，發現異常及時調整，對出現老化部件進行了及時更換，確保電子稱精準無誤。1月16日至1月21日白云機場行李系統共100臺電子稱均順利通過年審，全部在投入春運正常使用。

　　加大檢查力度，保春運設備運行穩定

　　春運高峰期，單日行李處理量將接近8萬件，對設備運行狀態的要求更加嚴格，為了使行李系統設備保持最佳的運行狀態，白云機場設備維保部門于1月30日前完成對行李處理系統檢查、保養及測試工作，重點對輸送設備、分揀設備和控制電柜進行檢查和維護;對破損的皮帶、分揀機的傾翻裝置、連接件進行批量更換;對分揀機小車進行檢測，更換變形嚴重的小車。據統計，春運前夕行李系統事前維修共做了117次，其中更換裝運輸送機皮帶32條，到達轉盤膠皮300塊，分揀機楔子50個。通過春運前大檢修，處理大量設備老化及故障，行李處理系統將能夠在春運期間平穩運行，為春運工作奠定基礎。

　　聯合演練，提高應急能力全面保障春運

　　2015年春運得到了白云機場行李系統各相關單位的高度重視，各單位都未雨綢繆做好應急處置：白云機場行李系統保障部門制定了行李系統專項應急預案，在節前安排了4次行李系統應急演練，尤其是針對分揀機等關鍵設備故障的突發情況演練，通過實戰演練提升了各個保障單位應急期間的保障能力;同時在春運期間，提前預備春運所需的應急備件、消耗品等，重點準備系統輸送機電柜和分揀設備的備件，提高故障處理速度。

　　2015年春運，白云機場行李系統將全力以赴保障行李暢通，做好服務工作，讓每位旅客快樂回家!

責編：xwxw