1月27日-29日，襄陽機場迎來了入冬以來第一場大雪，為近10年之最。雖是比去年遲到了50多天，卻完全沒有“悔意”，竟自顧自地連續(xù)“鬧騰”了三天。連日來襄陽機場浴“雪”奮戰(zhàn)，終于在29日14：40提前開放，襄陽機場經(jīng)受住了這場大雪的嚴峻考驗。

　　提前部署　 準備充分

　　為了積極有效地抵抗這次冰雪，襄陽機場提前做好準備：修改完善了《除冰雪保障預(yù)案》，多次組織培訓(xùn)和演練;籌備足夠的除冰雪保障物資、設(shè)備和耗材;提前對除冰雪保障車輛等進行了全面的維保，并提出了“雪情就是命令”的除冰雪工作口號;密切關(guān)注天氣變化，大雪來臨前夕安排人員駐守機場，確保及時實施除冰雪作業(yè)。

　　科學實施除冰雪　保旅客順暢出行

　　27日，受持續(xù)降雪和跑道積雪影響，機場被迫于18：30關(guān)閉至28日12：00，27日共有15架次航班被取消。

　　28日5：40，跑道積雪達15公分以上，機場先進行冷吹作業(yè)，后期雪量減少后采用冷吹和熱吹會戰(zhàn)。11：00起機場持續(xù)降中雪，12：15突然轉(zhuǎn)為暴雪，由于雪勢較大，僅一個小時，已吹干凈的跑道上又覆蓋了10公分的積雪，機場被迫關(guān)閉至15：00。由于當日持續(xù)降下中雪，加之溫度極低(最高溫度為零下2度)，根據(jù)預(yù)報及除冰雪情況，公司被迫決定機場持續(xù)關(guān)閉至29日12：00。除冰雪應(yīng)急保障人員繼續(xù)機場留守，準備次日除冰雪。

　　29日7：00，跑道結(jié)冰達3公分以上，且有積雪，公司啟動2臺熱吹車上跑道作業(yè)，此時仍飄著小雪花。由于溫度持續(xù)在零度以下，且跑道上冰層較厚，除冰雪作業(yè)難度增大。8：30，雪勢持續(xù)加大，根據(jù)預(yù)報及雪情，除冰雪作業(yè)再次被迫停止。10：30，雪逐漸轉(zhuǎn)小，預(yù)報雪將在下午停止，溫度將回升。于是，公司決定再次啟動除冰雪作業(yè)，同時組織人員進行旅客通道和機坪人工除冰，此時天空中仍在飄著小雪。根據(jù)除雪情況和除雪作業(yè)時間，決定機場繼續(xù)關(guān)閉機場至16：00。為確保提前開放機場，跑道、機坪除冰雪作業(yè)同時開啟，人工除冰和車輛除冰同時進行，由于地表溫度回升，進一步加快了除冰雪速度，管制及時通知航空公司機場可能提前開放，確保一旦適航旅客及時成行。在大家的共同努力下，襄陽機場于14：40提前開放。

　　16：08，幸福航JR1537襄陽-武漢航班在襄陽機場順利起飛，標志著襄陽機場除冰雪保障首戰(zhàn)告捷。

　　協(xié)調(diào)聯(lián)動　 航延應(yīng)對及時、高效、有序

　　航延期間，機場公司及時啟動大面積航班延誤應(yīng)急預(yù)案，組織人員做好旅客服務(wù)和安撫工作，通過微博、微信、電臺、網(wǎng)站等各種途徑，及時將機場和航班信息向社會發(fā)布，為旅客提供航延證明，做好旅客改、退、簽等及滯留旅客的解釋、疏導(dǎo)、交通等各項服務(wù)工作;期間未出現(xiàn)旅客大面積滯留、群發(fā)性事件及旅客、機組服務(wù)投訴事件。

　　三天的除冰雪保障，機場工作人員不叫苦、不叫累，連續(xù)三天三夜奮戰(zhàn)在崗位上，部分老同志還帶病堅守，公司其他部門及航油供應(yīng)站協(xié)同配合，聯(lián)合作戰(zhàn)，公司主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)親臨一線指揮，連續(xù)留守機場，與一線員工并肩作戰(zhàn)，提神鼓勁!經(jīng)過大家齊心協(xié)力，全力以赴，圓滿完成了除冰雪保障任務(wù)。為提前開放機場，讓旅客安全順利成行，搶回寶貴的時間!

責編：xwxw