1月28日、29日，南京祿口機場迎來了今年的首場大雪，為確保機場安全、順暢的運行，運行指揮中心未雨綢繆、加強預測預想，充分做好應對大雪的準備工作。指揮室加強與空管、氣象及各駐場單位的溝通、協調，及時通過短信平臺和微博將天氣情況、航班信息告知各保障單位和旅客。

　　連續的冰雪給航班保障帶來了巨大壓力，大量飛機需要排隊除冰雪為了確保飛機能有序除冰雪并及時放行，運行指揮中心密切關注CDM系統中航班放行時間并通過德電系統發布給各保障單位，同時積極向塔臺協調飛機的除冰雪順序和爭取航班能得到更早的起飛時間，減少了航班的加劇延誤和避免了流控造成的航空器二次除冰雪。運行指揮中心還充分發揮AOC平臺統一指揮的功能，協調機場與基地航空公司的機務相關負責人到指揮室共同研究飛機除冰相關事宜，對整個機場的飛機除冰雪工作做到信息共享、資源互補。28、29日共除冰284架次。

　　現場監管科加大機坪的巡查力度，對可能出現的不安全因素進行逐一排查，有效確保了機坪安全運行。部門兩位主任連續兩天留守機場帶領科以上全體人員主動放棄休息加班加點，為高效組織協調機場雨雪天氣情況下的運行保障保駕護航，29日凌晨03：30左右機場因跑道摩擦系數低于起降標準而臨時關閉，指揮中心領導獲悉后冒著寒風和雨雪，深入跑道滑行道、查看道面積雪情況，并現場會同飛行區管理部研究制定場道除冰雪方案，各單位迅速行動，經過三個多小時的奮戰高效完成了除冰雪任務，在航行通告發布的開放時間前半小時恢復了場道的運行，確保了29日早出港航班的正常起飛。雪情就是命令、保暢就是職責，經過廣大干部員工的齊心奮戰，祿口機場打贏了雙跑道運行后第一場除冰雪戰役，為旅客順暢正常出行交出了一份滿意答卷。

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