民航業務中止13年后迎來首個航班

　　惠州平潭機場2月5日重啟民航航線

　　從廣東省機場管理集團有限公司獲悉：在民航航線、航班中止13年后，惠州平潭機場(以下簡稱“惠州機場”)再次啟航。2015年2月5日上午9時35分，經過改擴建后的惠州機場重啟民航航線，迎來首個民航航班。

　　首個抵達航班來自上海

　　首個出發航班飛往上海

　　惠州機場重啟民航航線后的首個航班來自上海。2月5日上午9時29分，吉祥航空執飛、由上海飛來的HO1011航班準時降落在惠州機場的跑道上，隨后穩穩地停靠在02號停機位，飛機載客120人。

　　通航首日首個從惠州機場出發的航班，也由吉祥航空公司執飛，是飛往上海浦東機場的HO1012航班，這個航班搭載著157名旅客，于2月5日上午11時03分從惠州機場起飛。

　　據惠州機場公司介紹，惠州至上海和惠州至杭州兩條航線由上海吉祥航空公司執飛，每天均有一個航班往返。另悉，惠州飛昆明和重慶兩條航線也于當日開通，由昆明航空公司執飛，分別是惠州往返昆明的KY8301/2航班，惠州往返重慶的KY8303/4航班，每日各一個航班。此外，惠州至北京、海口航線正在積極洽談中。

　　航站樓設計靈感源自三角梅

　　旅客辦理乘機手續方便快捷

　　惠州機場改擴建工程于2014年6月25日開工建設，工程涉及機場工程、航管系統工程和供油工程等項目，其中機場工程主要包括“飛行區及相關配套工程”和“航站區及相關配套工程”。飛行區及相關配套設施工程在現有設施的基礎上進行重建、新建和整修，滿足4C標準要求;航站區及相關配套工程新建面積約4000平方米的航站樓以及建設機場相關配套設施。

　　進入惠州機場航站區，造型新穎別致的航站樓給人留下深刻的印象。據廣東民航機場建設有限公司介紹，惠州機場航站樓外墻色調以白色為主，屋頂采用“三角”薄殼結構，這種造型設計以惠州市花--三角梅(勒杜鵑)為創意靈感，同時融合了“道生一，一生二，二生三，三生萬物”的道家理念。

　　惠州機場航站樓出發大廳有兩個大門，值機島1個，7個辦理柜臺，其中5個可辦理托運，1個是無行李值機，1個是值班主任柜臺。旅客在通過安檢后可快速到達候機區和停機坪，乘機非常便捷。惠州機場本期建設4個停機位，可供1個B類、3個C類飛機機型使用。

　　2015年力爭開通5條航線

　　旅客吞吐量目標23萬人次

　　惠州機場始建于20世紀50年代，距惠州市中心約20公里，占地5225畝。1985年至2002年曾開通民航服務。

　　2011年3月，廣東省機場集團和惠州市政府簽署了《共同推進惠州軍民合用機場運營與發展合作框架協議》。2014年4月8日，國家發展改革委員會和解放軍總參謀部聯合批復同意惠州機場改擴建工程可行性研究報告。2014年6月25日，惠州機場改擴建工程開工。其后，惠州機場飛行區先后經歷竣工驗收、校飛、試飛、行業驗收等重大節點，航站區的竣工驗收和行業驗收均順利通過。

　　據惠州機場公司介紹，2015年對于該公司來說是“磨合起步年”，他們的主要任務就是確保惠州機場順利通航，平穩運行，各個運行保障團隊之間將盡快磨合到位，探索形成高效順暢的內外運營協調機制，確保惠州機場開好航、起好步。惠州機場公司表示，惠州機場在2015年力爭開通5條航線，飛機起降預計約3000架次，旅客吞吐量目標為23萬人次，貨運目標約為4000噸。未來幾年，惠州機場公司將大力拓展航線，增加航班密度，提升主業發展規模，同時大力推進非航資源開發，提升輔業資源價值。

　　鏈接：惠州機場知多少

　　1、惠州機場曾經輝煌

　　惠州機場1985年至2002年曾開通聯航，期間先后開通過十幾條航線，累計進出港航班12000多架次，進出港旅客100多萬人次，為惠州市經濟社會發展發揮過積極的推動作用。2002年，因國家政策調整聯航停業，惠州機場民用運輸停航。

　　2、為何選在2月重啟航班

　　惠州機場在2015年通航時間的確定，綜合考慮到地方政府的迫切期望、工程建設的剛性周期、運營籌備的標準程序以及航空市場發展等多種因素。在春運初始階段通航，可以為惠州市及周邊地區的廣大旅客提供更多的出行選擇，也希望能夠為廣大旅客提供更加人性化的民航服務。同時，春運伊始航空公司運力投入比較集中，也有利于惠州機場站在一個穩定扎實的起點上，實現健康可持續發展。

責編：xwxw