成都機場平均78秒起降一架飛機 每天超過6萬人次出港
昨日,為期40天的春運正式落下帷幕。記者從成都機場獲悉,春運期間成都機場共運送出港旅客超過240萬人次,無論是進出港航班量還是出港旅客數量,均創下歷年春運新高。而隨著春運結束,航空市場迎來了出行“淡季”,機票價格也幾乎全線回落,成都出發前往國內主要城市的四五折票價相當普遍,各航空公司也競相推出相當誘人的國際機票價格促銷。
創歷年春運新高
40天約500萬人次來往成都
“從一組統計數據就可以看出,春運期間成都機場是相當繁忙的。”昨日,成都機場相關負責人稱,為期40天的春運里,成都機場共安全保障進出港航班起降32481架次,比去年同期增加2527架次。這相當于平均每天起降航班量達812架次,平均大約78秒就有一個航班在成都機場起飛或降落。其中,春運期間成都機場加班飛行航班總計1282架次,包機航班614架次。
與航班量大量增加相對應,成都機場的客流量也大幅提升。春運期間,成都機場僅安全運送出港旅客就達247.7萬余人次,比去年同期增加了30萬人次。這相當于平均每天有6.2萬余人次從成都出港,同比增長8.4%。“如果按照進港和出港旅客量對等計算,那么春運期間成都機場運送進出港旅客達500萬人次左右,平均每天進出港旅客量遠超10萬人次,大約12.5萬人次。”該負責人表示,無論是航班起降量還是旅客數量,均超過歷年春運,創下歷年春運新高。
增投運力取消休假
成都機場順利通過“春運大考”
“今年春運期間,沒有發生一起因機場原因而導致旅客出行難及滯留現象。”昨日,成都機場該負責人表示,隨著成都機場航線網絡越來越密織,四通八達的國際國內航線不僅讓“點對點”航班運輸增多,前往成都來中轉的旅客也增加特別明顯,由于旅客出行需求量特別大,今年春運期間的總計加班航班、包機航班近兩千架次,相當于平均每天有大約50架次為加班航班和包機航班,成都機場異常繁忙。
然而,面對客流量大幅增加的多重壓力,成都機場在春運工作啟動之前就采取了全方位的有力措施全力確保今年春運工作安全有序開展,通過周密安排部署,加強與各承運航空公司協調配合,增加投放充足的運力,采取增設服務項目、取消員工休假等措施,全力保證和滿足旅客的出行需求,順利通過了為期40天的“春運大考”。
據介紹,春運期間,成都機場旅客出行主要是以探親流、民工流、學生流和旅游流為主,約占整個春運客源的七成。其中,出川旅客主要集中前往國內四大主線(北京、上海、廣州和深圳)及海南、西藏、烏魯木齊、東南沿海及華北方向。在國內主要航線客源火爆的同時,國際(地區)也被游客看好。呂俊明 本報記者 楊富
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機票價格“慣性”跳水
與春運期間不少航線機票緊張且價高不同,春運結束后的機票價格幾乎是全線回落,進入習慣性的跳水狀態。昨日,記者查詢了解到,從成都出發,目前除了到拉薩機票為全價外,至國內其余地區的機票價格均“慣性”跳水,四五折價格的機票相當普遍。
昨日,成都一家機票代理商稱,每年春運一結束都會迎來機票價格習慣性跳水,但是由于今年春節較晚,機票跳水來得比往年迅速。
與此同時,各大航空公司對國際航線也開始競相降價促銷,部分國際航線票價甚至賣出“白菜價”。據記者了解,川航推出成都經停拉薩至加德滿都的優惠票價,往返不含稅費的機票價格最低388元。此外,澳門航空、國航、海南航空、東方航空、南方航空、春秋航空等都推出了不少航線的優惠票價。
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