記者昨日從呼和浩特機場了解到，從3月29日起，呼和浩特機場2015年夏秋季航班計劃將開始執行，至10月24日結束，共計210天。航班換季之初，呼和浩特機場將開通運營航線75條，較去年同期增加13條;通航城市58個(其中包含國際及地區城市6個)，與去年同期相比，新增西寧、大同、呂梁、臺中、韓國江原道、日本名古屋等12個通航城市;日均起降180架次，較去年同期增加28架次。省會城市除拉薩以外全部實現通航。

　　據了解，北京航線，平均每天達到9.5班，且每天有1班全新的寬體客機運營;上海航線，平均每天5班;廣州航線，平均每天2.5班;深圳航線，平均每天3.5班;烏魯木齊、鄭州和杭州航線，航班量均增加至每天4班;西安航線，每天均達到3.5班;南京、武漢和沈陽航線，每天均達到3班;重慶、太原、石家莊和南昌4個城市，每天均達到2.5班;哈爾濱、銀川、成都、昆明、海口、青島和大連7個城市，每天均達到2班;長沙、濟南和三亞航線，每天均達到1.5班;長春、貴陽、合肥、福州和煙臺5個城市，每天均可以保證1個航班;蘭州、西寧、南寧和寧波4個城市，每周均安排3~4個航班。航班換季后，北京、上海、廣州、長沙、長春、濟南、蘭州、大連、寧波等24個城市有望在5月1日前后繼續增加航班量。其中，北京、天津、沈陽、烏魯木齊、西安、深圳6個城市基本上可以實現航班時刻早中晚分布，實現早中晚時刻分布的城市較去年同期增加4個。

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