國際空港信息網2013年7月31日消息：2012年，呼倫貝爾機場“百萬空港”的成功打造，讓呼倫貝爾旅游業的發展如虎添翼。今年，隨著旅游旺季的推進，機場日航班量及旅客吞吐量也在頻繁刷新同期歷史記錄，運輸生產實現著跨越式增長。截至目前，呼倫貝爾機場共開通航線數42條，通航城市達到39座，指標再次突破歷史記錄。

　　年初至今，呼倫貝爾機場旅客吞吐量一直保持較高增長，旅客吞吐量較去年同期增加近18萬人次。截至7月底，呼倫貝爾機場2013年新開通了11條航線，隨著旅游旺季的到來，機場下一步還將新開通海拉爾至赤峰的航班，進一步完善區內航線網絡布局。

　　首次開通西南地區航線

　　5月13日，海拉爾—鄂爾多斯—昆明航線首次開通，加深了呼倫貝爾與西部中心城市之間的聯系，為群眾出行提供了更多的選擇與便利。進一步深化呼倫貝爾市與昆明旅游資源的開發與合作，對加強文化交流等方面具有重要意義。

　　首次連通臺北直飛航線

　　6月4日，海拉爾—臺北航線正式開通，這是呼倫貝爾首次連通臺北的直飛航線，也是繼海拉爾—澳門、海拉爾—香港、海拉爾—香港—臺北航線開通后連通呼倫貝爾的第四條地區航線。航線的開通，不僅為兩岸人民的溝通往來提供了便捷的空中橋梁，也對兩岸經濟貿易合作，提升和擴大呼倫貝爾的知名度，推動呼倫貝爾航空口岸開放，擴大交流與合作，具有十分重要的意義。

　　11天內開通6條航線

　　為迎接旅游旺季的到來，呼倫貝爾機場提前運作，吸引各航空公司加大運力投放，在7月2日至7月12日的11天之內相繼開通6條航線，這是近年來呼倫貝爾機場一次性開通航線最多、通航城市最多和歷時最短的一次航線開發運營，充分彰顯出呼倫貝爾航空市場穩步發展的勢頭，為呼倫貝爾地區旺季生產提供了充足運力。

　　首次開通海拉爾—加格達奇航線

　　7月23日，海拉爾—加格達奇航線首次開通，這是呼倫貝爾機場繼呼和浩特、阿爾山、根河、鄂爾多斯、通遼之后通航內蒙古自治區內的第六座城市，也是通航呼倫貝爾境內的第二座城市，不僅促進了區內支線航空發展，更有效推動自治區立體交通體系的建立。

　　單日航班量及旅客吞吐量頻創歷史新高

　　進入7月份以來，呼倫貝爾機場的航班起降和旅客流量增長迅猛，各項指標屢創新高。7月20日，呼倫貝爾機場實現單日旅客吞吐量12058人次，同比增長44.3%，突破2012年8月12日11200人次的記錄，再創歷史新高，較去年同期提前20余天破同期記錄。7月23日，呼倫貝爾機場進出港航班達到104架次，創下通航以來日航班量歷史新高，突破2012年7月28日航班84架次記錄，成為呼倫貝爾機場通航以來日航班量最多的一天。

　　7月28日，機場保障進出港航班96架次，同比增長15.7%;完成旅客吞吐量12860人次，同比增長17.3%;完成貨郵吞吐量15噸，同比增長30.9%;旅客吞吐量再創2013年歷史新高。在這一天，呼倫貝爾機場再次實現了旅客吞吐量的歷史性突破，循環了暑期旺季良好的運輸生產規律。

　　輔助候機樓有效緩解旺季運輸

　　于去年10月投入使用的輔助候機樓，在原有5個停機位的基礎上新增機位6個，全面提升呼倫貝爾航空運輸保障能力。有效緩解了旺季保障壓力，改善了旅客的乘機環境。

　　全區首家開通國際航空貨運業務的口岸機場

　　長期以來，市、區兩級政府高度重視呼倫貝爾機場國際客運、貨運市場開發工作。2012年，機場獲得一類貨運代理資質，呼倫貝爾機場海關監管庫建成，海拉爾區口岸辦積極協調各聯檢單位，多次召開協調會，并進行現場考查，逐步完善國際貨運相關工作制度、業務流程，為國際航空貨運業務的開通奠定了良好基礎。5月18日，伴隨著海拉爾—香港航班的起飛，呼倫貝爾機場國際航空貨運業務正式開通。呼倫貝爾機場是全區3家一類航空口岸機場，也是區內首家開通國際航空貨運業務的口岸機場。如今，國際貨運業務由香港快運航空公司承運，貨物運往香港后可中轉至世界各地。

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