記者從昆明長水機(jī)場(chǎng)獲悉，4月7日10時(shí)起，昆明機(jī)場(chǎng)RWY03/RWY04和RWY21/RWY22將實(shí)施雙跑道獨(dú)立運(yùn)行，這也將是西南地區(qū)第一家實(shí)施該運(yùn)行模式的機(jī)場(chǎng)。

　　昆明機(jī)場(chǎng)自2012年6月28日轉(zhuǎn)場(chǎng)以來，按民航局批復(fù)實(shí)施了相關(guān)平行儀表進(jìn)近、獨(dú)立平行離場(chǎng)、隔離平行運(yùn)行三種運(yùn)行模式。隨著航班流量持續(xù)快速增長，以上三種運(yùn)行模式已不能滿足機(jī)場(chǎng)的發(fā)展需要。

　　為進(jìn)一步提高昆明機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率與空域容量，從2014年7月起，昆明機(jī)場(chǎng)聯(lián)合云南空管分局著手實(shí)施平行跑道獨(dú)立平行儀表進(jìn)近模式試驗(yàn)運(yùn)行上報(bào)的相關(guān)準(zhǔn)備工作，經(jīng)歷了半年多的不懈努力，2015年3月11日，民航局正式下發(fā)《關(guān)于昆明長水國際機(jī)場(chǎng)實(shí)施平行跑道獨(dú)立平行儀表進(jìn)近模式試驗(yàn)運(yùn)行的批復(fù)》。在獲得批復(fù)后，昆明機(jī)場(chǎng)就實(shí)施獨(dú)立運(yùn)行最后準(zhǔn)備工作積極與云南空管分局溝通與協(xié)調(diào)，最終定于2015年4月7日10時(shí)00分起，昆明機(jī)場(chǎng)RWY03/RWY04和RWY21/RWY22實(shí)施雙跑道獨(dú)立運(yùn)行。

　　閱讀延伸：

　　何為“雙跑道獨(dú)立運(yùn)行”?

　　雙跑道獨(dú)立運(yùn)行是一種更先進(jìn)、效率更高的運(yùn)行模式。在此之前，跑道不能獨(dú)立起降飛機(jī)，兩個(gè)航班不可能在機(jī)場(chǎng)同時(shí)起飛或降落。獨(dú)立運(yùn)行模式下，兩條跑道可獨(dú)立起降飛機(jī)，即可以把兩條跑道視為兩個(gè)分別擁有一條跑道的機(jī)場(chǎng)，在同一時(shí)刻，兩架飛機(jī)可以分別在兩條跑道同時(shí)起飛或同時(shí)降落。

責(zé)編：admin