國際空港信息網(wǎng)2013年8月2日消息：記者從首都機(jī)場股份公司年中工作會上獲悉，今年上半年首都機(jī)場在旅客吞吐量、旅客滿意度、樞紐建設(shè)推進(jìn)等方面都取得了顯著成效。

　　首都機(jī)場上半年完成旅客吞吐量4079.4萬人次，同比增加3.6%。在旅客滿意度上，第二季度達(dá)到國際機(jī)場協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)的4.88(最高為5)，連續(xù)8個季度穩(wěn)居全球第三。與此同時，首都機(jī)場率先在國內(nèi)實(shí)施了72小時過境免簽政策，上半年享受該政策來京外籍旅客超過5000人次。通程航班中轉(zhuǎn)取得新進(jìn)展，國航開通經(jīng)首都機(jī)場中轉(zhuǎn)行李直掛服務(wù)的國際航點(diǎn)由3個增至13個。國際航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)展，引入泰國東方航空、菲律賓飛龍航空等4家航空公司，運(yùn)營航空公司達(dá)到了94家。隨著國航新開瑞士日內(nèi)瓦、美國休斯敦航線，目前首都機(jī)場國際和地區(qū)航點(diǎn)達(dá)到107個。已有3家航空公司在首都機(jī)場運(yùn)營A380機(jī)型。首都機(jī)場還與日內(nèi)瓦、都柏林機(jī)場締結(jié)了姊妹機(jī)場協(xié)議，目前姊妹機(jī)場達(dá)到了24家。

　　T3-D航站樓正式啟用后，日航班量逐步達(dá)到52架次，一定程度上緩解了T3-C的壓力。在運(yùn)營上，首都機(jī)場設(shè)法增加航班靠廊橋架次，以方便旅客上下飛機(jī)，上半年日均靠廊橋航班數(shù)量同比增長60架次，日均使用廊橋旅客人數(shù)同比增長近9000人。還制定了航班時刻結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整方案，早高峰7:00—9:00時段出港航班正常率同比提升8.7個百分點(diǎn)。自主開發(fā)的地面協(xié)同系統(tǒng)上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了全流程監(jiān)控和預(yù)警。

　　首都機(jī)場在確保持續(xù)安全、提升服務(wù)品質(zhì)、推進(jìn)樞紐建設(shè)方面的工作得到了多家國際機(jī)構(gòu)的肯定，首都機(jī)場榮獲國際機(jī)場協(xié)會“亞太區(qū)最佳機(jī)場”第三名，“全球旅客吞吐量4000萬以上級最佳機(jī)場”第二名;Skytrax“中國最佳機(jī)場獎”，“全球最佳行李運(yùn)輸機(jī)場”第二名;第四屆世界航空企業(yè)競爭力排行榜“世界十佳機(jī)場”第四名等多項大獎。

　　首都機(jī)場股份公司總經(jīng)理張光輝表示，航班不正常一直是困擾中國民航的難題，首都機(jī)場下半年的目標(biāo)是，力爭航班放行正常率達(dá)到80%，消滅關(guān)艙門等待3小時以上航班。從“分級、分區(qū)、分責(zé)”三個方面優(yōu)化大面積航班延誤服務(wù)保障協(xié)調(diào)機(jī)制，充分做好信息共享，資源整合，協(xié)同聯(lián)動，緩解航班延誤給旅客帶來的不良感受，讓國內(nèi)外旅客在首都機(jī)場的出行體驗更加滿意。

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