記者7日采訪了解到，剛剛過去的第一季度，揭陽潮汕國際機(jī)場起降航班7055架次，接送旅客80.4萬人次，運(yùn)輸貨物和郵件4783.4噸，同比分別增長11%、11%、13.2%，三項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)均創(chuàng)出通航以來新高。出入境旅客增長尤為迅猛，一季度潮汕機(jī)場進(jìn)出境旅客達(dá)7.1萬人次，同比大幅增長40.8%。

　　去年12月下旬，通航三年的潮汕機(jī)場正式升格為國際機(jī)場，成為繼廣州白云機(jī)場、深圳寶安機(jī)場后廣東省第三個對外開放一類口岸機(jī)場，境內(nèi)外航空公司對潮汕機(jī)場的關(guān)注度明顯提升，2月4日深圳航空開通無錫—揭陽潮汕—曼谷國際定期航線，2月5日西部航空開通鄭州—揭陽潮汕直達(dá)航線，2月18日南方航空開通揭陽潮汕—臺北定期航線。

　　隨著航空公司不斷進(jìn)入及運(yùn)力增多，充分的市場競爭不僅讓市民航空出行選擇余地更大，也推動機(jī)票價格下浮，進(jìn)而拉動潮汕機(jī)場客流不斷攀升。據(jù)統(tǒng)計，2月份潮汕機(jī)場客流量達(dá)到30.3萬人，是粵東地區(qū)開始民航運(yùn)輸業(yè)務(wù)40年以來單月旅客首次突破30萬大關(guān)。

　　口岸正式開放，航線逐漸增多，同時催熱了粵東居民出境游，越來越多的粵東游客選擇來一次“說走就走的跨國旅行”，今年春運(yùn)期間，潮汕機(jī)場增開96班國際旅游包機(jī)，韓國、泰國、越南等航線尤其火爆，每個航班旅客都接近滿座。

　　此外，華僑經(jīng)濟(jì)文化合作試驗(yàn)區(qū)的創(chuàng)立、揭陽中德金屬生態(tài)城等大型中外經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目，帶動區(qū)域內(nèi)旅客流量的增加，也促進(jìn)了揭陽潮汕國際機(jī)場的發(fā)展。據(jù)機(jī)場工作人員介紹，由于粵東地區(qū)經(jīng)北京中轉(zhuǎn)去歐洲旅客日益增多，國航從3月29日開始在揭陽潮汕—北京航線上增加一個航班，使揭陽潮汕—北京航線增至每天近4個班次，方便旅客更加便捷地經(jīng)北京中轉(zhuǎn)到德國法蘭克福、慕尼黑、杜塞爾多夫及西班牙馬德里等地。

　　截至一季度末，進(jìn)駐潮汕機(jī)場的航空公司增至12家，開通航線38條，其中國際及地區(qū)航線9條，每周定期飛行航班624班，通航境內(nèi)外城市37個，覆蓋全國大部分省會城市、重點(diǎn)旅游城市及港臺地區(qū)、韓國及東南亞地區(qū)。接下來，潮汕機(jī)場將利用僑線優(yōu)勢，“深耕”東南亞航空市場，助力粵東各市融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略布局。

　　揭陽潮汕國際機(jī)場2011年12月15日通航，承接了原汕頭軍民合用機(jī)場的民航運(yùn)輸業(yè)務(wù)。機(jī)場場址位于廣東省揭陽市空港經(jīng)濟(jì)區(qū)登崗鎮(zhèn)，距離揭陽、汕頭、潮州三市市區(qū)均為20多公里，服務(wù)華僑人數(shù)眾多的粵東地區(qū)，輻射閩南部分地區(qū)。

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