又到南方“雷雨季”，航班延誤又將成為人們出行關注的焦點。據統計，2014年白云機場共啟動大面積航班延誤預案15起，其中14起是由天氣原因造成的。面對可能再次出現的航班延誤，白云機場已提前完善運行保障方案，優化針對性服務措施，盡可能減少給旅客帶來的不便影響，同時也呼吁廣大旅客和社會各界給予民航更多的理解、支持和配合，共同營造“雷雨季”白云機場文明、安全、和諧的出行氛圍。

　　天氣是造成航班延誤的主要原因之一，同時，也是造成航班大面積延誤的重要原因。今年白云機場的航班延誤治理工作與往年相比，就有許多新的變化。

　　雷雨天氣影響飛行安全

　　華南地區及東南沿海受副熱帶高壓、西南季風及熱帶氣旋影響，加之海洋水汽豐富，容易發生雷雨。廣州地處華南，雷雨天氣發生早、結束晚、強度大，出現頻繁，每年呈“雙峰型”，峰值在4月和8月。據氣象預測4月15日廣東將進入汛期，預計汛期廣州將會受到2-4次臺風影響。

　　那些伴有雷電、冰雹、風切變等多種復雜情況的特殊天氣，均會對飛行安全造成影響，白云機場今年提高了對天氣的關注，會對氣象部門的預報進行“二次加工”，并根據實況監測進行短時、臨近預報。

　　疏通航延信息傳遞渠道

　　針對航班延誤“信息不對稱”的問題，白云機場充分發揮平臺作用，加強與航空公司、空管部門對接，為各保障單位提供必要的生產支持，同時建立健全信息服務體系，促請航空公司將航班延誤信息通過手機短信平臺通知旅客;機場也整合廣播系統、航顯系統及乘機手續柜臺發布提醒;引入電臺直播、電視臺滾動字幕、微信發布等手段保障旅客知情權。

　　今年白云機場還將推進“航站樓指廊內航顯屏改造”等項目，便于旅客更直觀清晰地掌握最新航班動態，配合航空公司出行安排。

　　提高地面運行保障效率

　　航班延誤時為什么要調整登機口?由于航班計劃因天氣情況打亂，登機口、停機位等資源不可避免要重新調整。今年，白云機場將加強對廊橋系統、機位分配等的動態管理，提高這些資源的運行保障效率。

　　特別是天氣恢復后，航班出現集中出發高峰期，停機位、登機口等資源相對緊張，機場運行指揮中心將通過實時監控使用情況，優化機坪交通運行效率，強化各個保障單位之間協作，減少航班在地面的等待時間。

　　推行空地同步放行機制

　　白云機場積極推進航班大面積延誤下的空地同步放行機制，合理安排航班保障及放行順序，縮小航班放行間隔，提高機場跑道的使用效率，盡量緩解短時間資源緊張及航班大面積滯留帶來的運行壓力。白云機場還將考慮“加裝機位監控鏡頭”、“開發次類資源統計工具”等，通過技術手段實時掌控如行李轉盤、遠機位、登機門等使用情況，提高資源調配的效率。

　　2015廣州“雷雨季”來了，機場、航空公司和旅客面臨的都是同樣的問題，抱著同樣的目的，快捷出行需要大家的配合。白云機場不怕雷雨臺風，工作人員加班扛扛就過去，民航最希望能夠得到廣大旅客更多的理解配合，安全快捷出行是你我共同的心愿。

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