2014年11月27日，福州機(jī)場開通首條洲際航線福州-紐約航班，相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止2015年3月底，該航線開通4個(gè)月，共執(zhí)飛35個(gè)航班，承運(yùn)福州至紐約的旅客近3000人次。

　　記者從元翔福州空港了解到，福州-紐約航線開通以來，市場運(yùn)營良好，平均客座率均在75%以上，占福州至紐約航空市場份額逐漸增大，從3月份的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，僅3月份福州-紐約航線載客人數(shù)首次突破1000人次，環(huán)比增長達(dá)九成，直飛紐約航線的拉動(dòng)效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。

　　記者從某旅行社了解到，福州-紐約航線開通后，帶來了航空市場的良性競爭，使得票價(jià)適度下調(diào);以4月下旬的票價(jià)為例，同一天，福州-紐約直飛價(jià)格與福州轉(zhuǎn)機(jī)紐約價(jià)格基本持平，但是從旅途時(shí)間上，直飛卻存在相當(dāng)大的優(yōu)勢，福州直飛紐約至少可以比轉(zhuǎn)機(jī)節(jié)省7個(gè)小時(shí)以上，這對長途旅行的市民來說，避免了轉(zhuǎn)機(jī)的長時(shí)間等待，長途旅行將更加便利。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，福州作為著名的僑鄉(xiāng)，是中國大陸僅次于北京、上海、廣州三大城市之外的第四大美國航線客源地市場;同時(shí)，隨著美國十年簽證政策的出臺(tái)，未來福州-紐約航空市場將越來越好，航空公司之間的適度競爭，最終也將讓廣大市民受益。

　　據(jù)元翔福州空港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃中的門戶樞紐機(jī)場，2015年元翔福州空港將積極完善國際航班聯(lián)程值機(jī)服務(wù)，為旅客提供更方便快捷的國際出行服務(wù);另外據(jù)透露，年內(nèi)他們還將配合省市政府和航空公司，爭取年內(nèi)開辟第二條越洋洲際航線。

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