眼下，煙臺蓬萊國際機場各部門已進入轉(zhuǎn)場準備階段。根據(jù)計劃，煙臺蓬萊國際機場或?qū)⒂?月28日0點正式轉(zhuǎn)場。屆時，自0點后煙臺起降的航班將全部轉(zhuǎn)至“新機場”。“新機場”投入使用后，蓬萊機場將與濟南機場、青島機場一起,成為山東省民用航空三大干線機場，客源除了覆蓋煙臺全市范圍外，還將兼顧威海、濰坊以及青島部分地區(qū)。

　　目前，“新機場”包括航站樓、停車場在內(nèi)的新機場主體工程正等待啟用。與煙臺萊山國際機場相對簡陋的航站樓不同，煙臺蓬萊國際機場航站樓更加開闊。其中，受空間限制，煙臺萊山國際機場只有10個值機柜臺，在旅游旺季或航班密集時，市民常需排隊值機。而煙臺蓬萊國際機場啟用后，將有48個值機柜臺，并且有中文、英文、韓文和日文四種語言指示牌，不僅方便外來旅客尋路，也大幅節(jié)省旅客的排隊時間。

　　據(jù)機場工作人員介紹，“新機場”分為A、B、C三個值機區(qū)域。每個區(qū)域均設(shè)有16個值機柜臺。A區(qū)在入口處的最右邊，前往港澳臺地區(qū)以及日韓歐美等地的旅客屆時將在這里辦理登機手續(xù);B區(qū)在航站樓出發(fā)層的正中央，辦理除山航外的其他航空公司的國內(nèi)出發(fā)登機手續(xù);C區(qū)則在入口處的最左邊，乘坐山航出行的旅客屆時將直接在這里辦理登機手續(xù)。

　　在航站樓出發(fā)層的最兩側(cè)設(shè)有購物區(qū)和餐飲區(qū)，前來送行和出行的市民可以在這里進行一些休閑活動。“新機場”還設(shè)有專門的大件行李托運通道，攜帶大件行李出行的旅客屆時可以直接在“大件行李托運通道”托運行李，這也是目前煙臺萊山國際機場所不具備的。另外，航站樓還設(shè)置更衣室、母嬰室以及無障礙衛(wèi)生間，衛(wèi)生間和免費飲用水裝置分布合理，使得在23個登機口候機的旅客均可在短距離的步行范圍內(nèi)滿足基本服務需求，在服務上完全與國際一線標準接軌。值得一提的是，“新機場”停車場可以直通航站樓。旅客前往機場接機或者送機的市民可以將車開往停車場，然后直接在停車場內(nèi)通過電梯進入一層的“到達層”或二層的“出發(fā)層”，人性化的設(shè)計方便又快捷。

　　煙臺萊山機場2014年度旅客吞吐量第一次突破400萬大關(guān)。400萬的年度旅客吞吐量在地級市機場排名僅次于三亞、桂林和溫州，穩(wěn)穩(wěn)居于前五名的位置。可以肯定的是，煙臺蓬萊國際機場的啟用無疑將進一步提升數(shù)字。據(jù)記者了解，目前煙臺萊山國際機場的停機位只有19個，而新落成的煙臺蓬萊國際機場光近機位就19個，加上遠機位，總數(shù)能夠達到39個，瞬間寬敞起來的煙臺蓬萊國際機場無疑可以滿足更多航空公司的航線需求。煙臺蓬萊國際機場按滿足2020年旅客吞吐量1000萬人次、貨郵吞吐量15萬噸、年起降10萬架次需求設(shè)計，按照這一規(guī)劃方案，可以滿足未來1200萬旅客吞吐量需求。

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