國際空港信息網2013年8月4日消息：筆者從深圳機場獲悉，憑借“調結構、強通達”的航線拓展思路和“經深飛”等項目服務拉動作用，上半年深圳寶安國際機場(簡稱“深圳機場”)客運業務繼續保持快速發展。據統計，深圳機場上半年累計實現旅客吞吐量1564萬人次，同比增長7.8%，新增航線共計11條。預計今年底深圳機場客流量將突破3000萬人次大關。

　　新加坡、曼谷每周航班達40班

　　據筆者了解，為全面布局深圳機場航線網絡，深圳機場提出了“國際航線網絡調結構，國內航線網絡強通達”的航線拓展理念。其中，為提升國際航線對客運業務量的拉動作用，深圳機場重點新增和加密了東南亞航線。

　　今年7月，南航開通每周2班深圳直飛普吉島航線，為深圳及周邊市民前往東南亞旅游提供了新選擇。深圳至曼谷的航班則由原有的每天1班加密至每天3班，而深圳至新加坡的航班則實現了全年365天通航。至此，深圳機場每周往返曼谷、新加坡的進出港航班總數已達到21班和19班。

　　筆者同時了解到，為給國際航線的發展營造良好環境，深圳機場在去年下半年航班容量評估順利推進的基礎上，經過不懈努力，于今年上半年取得了航班時刻資源的進一步釋放，并在空域協調方面取得了突破性進展，大幅改善了深圳機場的整體空域環境，同時也吸引了越來越多航空公司在深圳機場開通國際航線。在今年上半年召開的亞洲航線論壇上，來自世界各地的多家機場、航空公司紛紛表示，將把開通深圳至世界其他地區的航線列入航線開辟計劃，并開展深圳往返東南亞地區的旅游包機等服務。

　　國內航線新增10條總數達123條

　　國內航線方面，自2013年開年以來，深圳機場本著“國內航線強通達”的拓展理念，新開10條國內航線，使深圳機場全國航線網絡的通達性得到顯著增強，國內航線總數達123條。

　　其中，新開的深圳至萬縣、拉薩、大同、騰沖、大理、包頭、牡丹江、延吉8個航線目的地均為熱點旅游地區。作為深圳機場逐步完善的國內航線網絡的最大受益者，自今年起，深圳及周邊地市民即可直接前往大理感受蒼山洱海的壯麗，北上牡丹江觀看火山口國家森林公園和鏡泊湖的奇觀，于延吉體驗朝鮮民族的民俗和好客，在包頭躍馬奔馳希拉穆仁大草原。

　　同時，深圳機場還對個別地區進行了航班加密。以往旅客要想前往北海，除搭乘深航每周兩對航班外，乘坐火車需在南寧或來賓經停中轉換乘，耗時至少4-5小時。而從7月開始，深圳機場往返北海的進出港航班達每周9對，極大地方便了兩地以及周邊地區市民的旅游探訪、商務交流活動。

　　今年上半年，深圳機場聯合運營商在臺北、高雄、桂林、貴陽等地舉辦了多場“經深飛”專題推介會，使該項目的輻射范圍遠超珠三角地區，服務深達內地、臺灣，極大地拉動了深圳機場的旅客吞吐量，為內地居民前往港澳及珠三角居民的出行提供了“省錢、省心、省時”的優質服務。

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