昆明長水機場成為全國中轉進出境旅客可享“一票到底，行李直達”的第4個國際機場

　　今后，在長水機場中轉的進出境旅客將享受“一票到底，行李直達”的高效、便捷通關服務。記者昨日從云南機場集團公司、中國東方航空集團公司、昆明海關、云南公安邊防總隊、云南出入境檢驗檢疫局等相關單位聯合召開的新聞發布會獲悉，海關總署已批準中國東方航空自4月28日起，對經長水中轉的進出境旅客試行“通程航班”中轉聯運業務，長水機場成為繼“北、上、廣”3大機場之后，全國第4個試行該模式的國際機場。我省建設內聯中國各省、外聯各大洲、輻射南亞東南亞的便捷空中走廊再次邁出重要一步。

　　便捷——出入境中轉無需提取行李

　　“通程航班”中轉聯運模式，是海關總署為支持航空樞紐口岸建設實施的全新中轉業務模式。是我省推動口岸通關便利化、加快昆明國家門戶樞紐機場建設，構建以昆明長水國際機場為核心，連接國際、國內和省內三級“航空網”的重要舉措。

　　昆明海關副關長馬軍介紹，該模式下，旅客在始發站辦理聯程航段的登機手續后，無需在中轉機場提取行李，只需辦理中轉手續即可登機開始下一航段的旅程，行李可從始發站直掛到終點站。經中轉地海關對旅客手提及托運行李實施一次監管，行李至目的站直接提取。

　　馬軍舉例，一位武漢經昆明中轉往返新加坡的旅客，不論是從武漢出發，還是新加坡返程，辦理登機牌手續時將會領取到國內和國際航段兩張登機牌，可以直接將行李托運到最終目的地，無需旅客在中轉地提取行李，海關將通過現代化的科技手段對托運行李實施后臺檢查，僅對判圖存疑行李實施開包查驗。

　　昆明海關與東航、云南機場集團共同商定，將按“規范運作、分批實施，逐步推廣”的原則，首批在東航部分航線上試行新模式，待成熟后再逐步推廣。

　　東航云南有限公司總經理張悅介紹，首批開通“通程航班”的包括昆明—巴黎、昆明—迪拜、昆明—曼谷、昆明—新加坡、昆明—香港5條國際往返航線，每周涉及國際航班76個班次，連通北京、上海、杭州、西安、成都、深圳、廣州、長沙、鄭州、武漢、哈爾濱、南寧、蘭州、麗江、西雙版納等15個國內城市，涉及國內航班196班次，預計每天將有500余人次旅客享受到此項服務。5月1日，昆明長水國際機場將迎來首個“通程航班”。

　　“為配合該業務，昆明機場航站樓進行了改造。”云南機場集團副總裁、昆明機場黨委書記鄧喜平介紹，在國際分揀G轉盤上增設國際轉國內、國內轉國際行李直掛系統，架設海關、檢疫、安檢共用的遠程判讀安檢機，同時還確定了各環節業務流程以及服務保障措施。

　　影響——進國家門戶樞紐機場建設

　　馬軍表示，作為一項全新的中轉監管模式，“通程航班”業務對航空口岸基礎設施建設、航空企業、機場服務保障以及海關監管水平和能力都提出了更高要求。本次海關總署批準同意在長水機場對東航中轉進出境旅客施行“通程航班”業務，使昆明長水國際機場成為全國第4個試行該模式的國際機場，進一步凸顯了長水機場的重要地位。

　　據介紹，在國家“一帶一路”戰略、云南省建設面向南亞東南亞輻射中心以及打造昆明門戶樞紐機場的大背景下，開通通程航班業務后，每年將有近210萬國內外中轉旅客要經昆明機場入出境。憑借便捷的中轉模式，昆明機場能夠吸引更多的航空公司和旅客，進一步加快云南航空市場航線開發進度，自昆明出行的旅客將有望從昆明機場出發到達更多國內外城市。

　　昆明海關提醒，為確保長水機場“通程航班”業務平穩推進，旅客能真正享受到高效、便捷的通關服務，進出境中轉旅客需主動了解海關相關監管規定，重點關注國家禁止、限制進出境物品以及涉稅物品。在通關過程中，避免攜帶、托運國家禁限物品進出境;認真履行申報義務，以方便旅客在到達長水國際機場后快速辦理海關手續。海關在中轉廳設置了顯示屏以及有關標識、標牌，對海關政策規定進行公告，旅客要注意了解，并按照航空公司、機場地服人員引導，配合好海關、邊防、檢驗檢疫等口岸執法部門工作，遵法守法，文明出行。

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