4月21日，陽光動力2號起飛前往南京

　　4月21日清晨06時05分，備受關注的瑞士“陽光動力2號”從重慶江北國際機場起飛，一路向東前往南京。重慶機場各保障單位通力協作，高效完成各項保障任務，為“陽光動力2號”的山城之旅劃上圓滿的句號。

　　據悉，瑞士“陽光動力2號”飛機環球飛行(以下簡稱SI2)于2015年3月31日由曼德勒飛抵重慶機場，在重慶停留20天后離開重慶飛往南京，另有一架保障用客機先于SI2到達，晚于SI2離開。

　　對于重慶機場，這是一次充滿挑戰的飛行保障，正如瑞士駐華大使戴尚賢所說：“這架飛機是瑞士向兩國共同的未來獻禮，是天空中的奇跡。”社會反應體現了重慶機場此次飛行保障的受關注度：百度搜索“陽光動力2號 重慶”， 相關結果有約54萬條，中央電視臺、重慶電視臺、新浪網、鳳凰網、CNN等國內外媒體也對此次“SI2”進入重慶的飛行進行了跟蹤報道，瑞士駐華使館及重慶市政府也全程參與了保障協調工作。

3月31日,陽光動力2號飛抵重慶江北國際機場

　　由于“SI2”運行模式復雜、占用空域及跑道時間長、占用停機位資源多、氣象條件及停放條件要求高，是國內機場首次保障如此大型的太陽能飛機起降。從2014年9月陽光動力公司與重慶機場接洽開始到飛機在重慶機場著陸，重慶機場先后組織、參加準備會議二十余次，現場指揮中心、黨群工作部、要客部、公安局共為相關人員辦理臨時通行證件200余人次，空港公司、地服公司及要客部先后轉運相關人員近500人次，飛行區管理部持續重點監管北貨坪。“SI2”團隊也表示，感謝重慶機場為保障做出的努力，成就了這次意義非凡的飛行。

　　據了解，“SI2”將從涪陵方向飛出重慶，依舊是飛來重慶時的飛行員貝特朗·皮卡爾負責此段飛行任務。在經停南京后，“SI2”將迎來此次環球航程的最艱巨挑戰：連續5天5夜飛行約120小 時、8172公里，橫跨太平洋，抵達美國夏威夷州。之后還將橫穿美國，飛越大西洋，經停非洲，最終返回起點阿布扎比。

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