煙臺蓬萊國際機場將在5月28日啟用。記者昨日(3日)獲悉，煙臺機場將從5月8日開始全面進入轉場狀態，即工作人員不僅要在正常的工作時間內在煙臺萊山機場堅守崗位，還要在下班后前往位于潮水鎮的煙臺蓬萊國際機場進行緊鑼密鼓的機場培訓，為轉場進行最后的準備。

　　李媛媛：新崗位重在細節服務

　　記者晚上趕到煙臺萊山國際機場貴賓廳時，煙臺機場旅客服務保障部貴賓服務科的李媛媛剛和同事換班吃完晚飯。“最近時間是挺緊張的，除了日常工作之外，我們需要在原本休息的時間去新機場熟悉工作環境、工作流程，畢竟距離煙臺蓬萊國際機場的啟用還有不到一個月的時間。”李媛媛說。

　　在新機場雖然同樣在貴賓廳服務，但對李媛媛和她的同事來說，仍面臨全新的工作體驗。“萊山機場的貴賓廳全部加起來只有10個，而新機場A區、B區、C區以及遠機位的貴賓廳加起來有23個。對我們而言，需要我們服務的區域更廣闊了，怎樣銜接好新的工作流程，我們需要盡快在一起磨合。”李媛媛說。

　　除了工作范圍擴大了，煙臺蓬萊國際機場還在貴賓服務區增加了離港系統和登機系統等萊山機場不具備的新流程。“這些需要我們提前掌握，此外最重要的是對新機場的功能分區的了解，比如旅客問我們派出所在哪，我們都需要第一時間給旅客指引到位。”李媛媛說：“雖然比以前忙了，但是能夠經歷煙臺機場轉場的歷史時刻，渾身上下都充滿力量，一點也不覺得累。”

　　黃欽丹：新機場設備要好太多

　　在煙臺萊山國際機場的運行指揮科，黃欽丹和同事有條不紊地調度著進港機組與機場后期工作。眼前，盯著三個電腦顯示器，監聽著塔臺同即將進港機組的對話，不時拿著對講機同后勤進行新的工作內容部署。

　　“我們的崗位是負責飛機落地后的工作，簡而言之就是進港飛機進入停機坪后，負責機組與機場后勤人員的銜接。”黃欽丹說，包括機艙衛生的清理、停機位分配等后勤工作就需要他們的科室來進行調度。和機場其他團隊一樣，黃欽丹在每天的工作之余，也要和同事們趕往幾十里外的新機場熟悉新的工作環境。

　　“新機場的設備比現在要好很多，比如停機位的安排，只要在系統中設定好班機的欲達時間和相對固定的程序，系統能夠智能地自動設置好各個航班的停機位，我們需要做的只是在航班延誤以及其他臨時情況出現時，進行手工調整。”黃欽丹說，新系統雖然智能化，但是大家需要投入更多的精力來學習新系統的使用。

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