當日下午787夢想飛機滿載旅客飛往北京  褚文銘 攝

　　5月13日上午11時27分許，海南航空一架波音787-8夢想飛機順利抵達深圳機場。海航深圳分公司與深圳機場聯合舉行了波音787深圳首航儀式。

　　據悉，海南航空是國內首家使用波音787夢想飛機執行深圳地區航班的航空公司。該機型的到來也填補了深圳機場的空白，標志著深圳機場已進入了可保障航空業界全部民航商業機型的時代。

　　助“夢”啟航：夢想飛機首航深圳

　　波音787夢想飛機是目前全球航空技術最先進，設計理念最超前的民用客機之一，其卓越的性能、創新設計及低碳環保理念備受矚目。787機型采用復合材料制造進而提高飛機效率，降低油耗。而其更清潔的空氣、更舒適的座艙壓力、更高的空氣濕度、更大的電控變色舷窗和更大的頭頂行李艙等特點較同等座級客機更具優勢，將為乘客帶來全新的乘坐體驗。

5月13日，海航公司的787客機順利抵達深圳機場 方明華 攝

　　據悉，目前海航共擁有10架波音787-8型夢想飛機，并投入北京、上海、廣州、成都、西安、長沙、西雅圖、芝加哥、多倫多、圣何塞等國內及北美多條熱門航線飛行，獲得了廣大旅客的青睞。此次，海航使用波音787執飛 “深圳=北京”航線，每周計劃執行七班，始發航班號為HU7704，計劃12:45由深圳起飛，16:55到達北京。

　　海航深圳分公司總經理劉軍在首航儀式上表示，“海南航空非常看好深圳市場，自2009年成立分公司以來，逐年擴大運力投放規模，特別是寬體機運力投放規模。目前，海航深圳分公司已經是海南航空第二大寬體機基地。海航目前在深過夜窄體機機隊規模為10架，寬體機機隊規模達到4架，整體市場份額約為13%-14%，其中寬體機運力規模位居深圳機場前列。”

　　他同時表示，此次海南航空在深圳投入全球最先進的波音787夢想飛機，也是切實響應國家“一帶一路”戰略號召的具體舉措。深圳是中國改革開放的窗口，也是國家“海上絲綢之路”的戰略橋頭堡，依托深圳特區的優越地理位置以及雄厚的經濟技術基礎，著力開發以深圳為出發、目的地的出境游和跨國商務市場。相信海航的波音787夢想飛機將會為促進實現“一帶一路”的“中國夢”貢獻力量。

787首航深圳的機組成員合影 方明華 攝

　　劉軍還表示，海航計劃從2016年開始引進更為先進的波音787-9型客機，這種客機比現有的787-8型客機飛得更遠，載客量更大。未來，海南航空將進一步優化深圳現有航線網絡布局，發揮海航集團整體網絡優勢，在深圳市委市政府、市交委、深圳機場等單位的支持下，重點拓展從國內航點經深圳出境至印度、澳洲、新西蘭等地區的國際航線，同時爭取開通歐美洲際航線，為深圳市經濟社會發展注入新的活力，做出更大的貢獻。

　　深圳市機場股份有限公司副總經理沈堅在儀式上表示，波音787夢想飛機的到來，填補了深圳機場該機型的空白，標志著深圳機場已進入了可保障航空業界全部民航商業機型的時代。作為超遠程中型客機，波音787夢想飛機的引進為深圳機場開通中遠程國際航線奠定了基礎，有助于提升深圳機場時刻資源利用率，完善深圳機場航線網絡布局。此舉將進一步提升深圳機場市場競爭力，助力打造最具體驗式機場。

　　沈堅還表示，未來深圳機場與海南航空將在寬體運力投放、國際航線開通等方面開展更深層次的合作，深圳機場將一如既往的支持海南航空做大做強深圳基地，協助海航開通深圳始發的中遠程國際航線，攜手海航加快深圳城市國際化步伐。

　　“綠色”客機+“五星”服務 助力打造最具體驗式機場

　　據海航工作人員介紹，海航是中國內地唯一一家Skytrax五星級航空公司。波音787夢想飛機加入海航機隊后，海航將依托其先進的航空技術和設計理念，著力呈現五星航空服務品質。

首批旅客正在下機 褚文銘 攝

　　海航首航機長表示，787夢想飛機是波音公司采用復合材料制造的高經濟效益的客機。復合材料能實現更輕、更簡單的結構，進而提高客機效率，降低油耗。二氧化碳排放與油耗直接相關，得益于油耗降低20%，787的二氧化碳排放減少20%，充分體現了當今世界減少碳排放、保護地球生態環境的綠色環保理念。

　　同時，787因其諸多創新設計亮點而備受世人矚目，包括可大幅提高飛行的平穩性，使暈機的乘客數量減少為其他客機的八分之一的“更平穩飛行技術”系統;使得噪音較當前同座級客機減少超過60%的發動機系統;比當前同級別客機大65%且可調節日光強度的舷窗;可提高客艙內部濕度，減少旅客頭痛、眼睛干燥等不適反應的高效空氣凈化系統。

　　執行787飛行任務的“夢想天使”乘務組，被公司授予“金色翅膀”發飾，發飾上鑲刻醒目的“787”字樣，像一對金色的翅膀，象征海航“金色夢想”騰飛的美好愿望。在787客艙內，“夢想天使”乘務員向記者介紹了海航787客艙內部的人性化設計。整個客艙以中國大紅色為基調，突出海航“東方之美”的服務定位和品牌形象。客艙空間寬敞，共設212個座位，其中商務艙36個，采用2-2-2布局，旅客可以根據自己的喜好調整座椅角度直至180度平躺。座間距2.4米，空間非常寬敞。經濟艙采用3-3-3式座位布局，共設176個座位并配置全新升級的寬敞舒適座椅;全艙配備15英寸個人娛樂電視、電源插座，商務艙更配備了USB插口，滿足旅客的多樣用電需求。同時，洗手間將采用全新的裝飾方式，讓海航五星客艙服務的細節之美體現的淋漓盡致，為旅客打造完美的飛行體驗。

現場正在進行緊張保障

　　同時，為做好海航波音787首航保障工作，深圳機場做了充分準備，制定了專門的保障方案，對工作人員進行了專業技能培訓，提供適合“夢想飛機”的服務水準。深圳機場相關人士表示，此次波音787客機首航深圳，使空中服務與地面服務鏈條銜接更加緊密，將使旅客享受到更加優質舒適的乘機體驗，助力深圳機場打造“最具體驗式機場”目標的實現。

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