據日本媒體網站5月20日報道，目前中國國內赴日本等地觀光旅游的需求不斷擴大，在這樣的大背景下，日本羽田國際機場將于今年10月份以后，增加羽田往返于北京、上海、廣州三個城市的航班數量。這一計劃正式實施后，每日共計增加航班數量將達到12班次。

　　目前，在中國赴日旅游的人數不斷增加，越來越多人們的假日出行地選擇了日本。在這樣赴日觀光需求不斷擴大的背景下，本月15日，日本方面和中國國家航天局就增加航班數量一事達成共識。

　　根據官方發布的消息指出，今年10月25日以后，早上6點至中午1點的時間段內，由羽田國際機場往返于北京、上海、廣州三個城市的航班，將每日增加兩個班次，分別由日本飛往中國，以及由中國飛往日本。共計每日約增加航班數量達到12班次。

　　關于此次增加航班數量，由全日空、日本航空以及中國的航空公司三方面共同運營。而航班的具體起航事件還需要進一步確認審核，將于今年9月中旬送至日本國土交通省進行最終確認申請工作。

　　除此之外，羽田國際機場針對深夜及凌晨時間段的航班、以及成田機場方面，也希望可以和中國的航空公司進行進一步的合作。如針對此事的手續準備等相關工作足夠順利，最早將于今年10月份左右，增加特殊時段的航班數量一事可達成共識。

　　日本方面希望增加航班數量，可以為日本帶來更多的中國游客，為日本的觀光業和零售業帶來更多的經濟效果。

　　中國的航空公司方面增加固定往返航班

　　伴隨著赴日觀光旅游的游客數量不斷增多，中國的各大航空公司，也逐漸開始增加往返于日本的航班數量，以迎合市場需求。

　　由于日元匯率不斷下降，加之自去年10月份開始，短期簽證免除消費稅的免稅商品種類增多，在這樣的大背景下，赴日觀光旅游的中國游客數量進一步增加，僅去年一年間赴日旅客數量便高達240萬人，與前年相比上漲了83%。

　　在這樣的大環境下，對旅游觀光的一系列需求持續走高，中國的航空公司方面，也增加了往返于中國和日本間的固定航班數量。根據日本國土交通省方面發布的數據顯示，僅今年3月29日開始的一周內，往返于中日兩國的航班數量就達到550班次。與去年同一時期相比增加了155班次。

　　本月以后，中國武漢往返于名古屋國際機場的航班即將投入運營。因此，各航空公司也有意向開設除北京、上海、廣州等城市以外，直達日本的相關航線。

　　此外，中國的各個航空公司除了著眼于羽田機場、成田機場等首都圈相關機場以外，還致力于增加與關西機場、新千歲機場、以及便于參觀訪問富士山的靜岡機場等地方機場的航班數量，希望更大程度上滿足國內游客的需求。

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