2015年6月2日，海口--本報訊：(通訊員于新宇作者單位海南航空地面服務部)海南航空重慶-羅馬航線自4月27日已成功開通一個月。海航地服配載與各保障單位通力協作，為這條連接中意兩國“一帶一路”重要城市國際航線的順利運行打下堅實基礎。

　　重慶-羅馬航線是海航第一條非基地城市始發的國際航線，此前兩地地服供應商均沒有保障海航航班的經驗，其中羅馬地服供應商又是首次接觸中航信配載離港系統，在開航前完成對供應商的培訓授權成為一個艱巨的任務。張勇，作為海航配載管理室的經理，也是少數幾個有著豐富境外配載保障經驗的兼職教員之一，面對本次開航時間緊、任務重的局面，他決定親自前往羅馬進行培訓和保障開航。吳俏麗，是海航配載管理室的主管、兼職教員，從事民航配載工作已二十余年，培訓經驗豐富、作風嚴謹，為了保證開航順利進行，她主動承擔起前往重慶保障的重任。

　　為保證開航順利進行，兩位配載教員結合供應商的實際情況反復修改培訓課件，用最短的時間讓配載供應商掌握了海航的配載操作。

　　4月24日，在羅馬的中航信系統安裝并測試基本正常后，為確保開航順利，海航重慶-羅馬航線配載保障人員配合各保障單位聯合進行了航班保障模擬演練。

　　演練詳細模擬了航班配載保障全流程，包括電報信息的收發、配載特情處置、配載保障時間節點控制等內容。事前制定的演練SOP單確保了演練科目的全面性和針對性，為首航順利提供了保證，也為后續新開航線的保障積累了寶貴的經驗。

　　4月26日，海航兩地配載保障人員和供應商舉行了航前協調會，就開航流程和可能出現的問題重新進行了梳理討論。4月27日凌晨01：30(北京時間)，隨著HU7991航班(空客A330-200豪華寬體客機執飛)在重慶江北機場順利起飛，忙碌到深夜的吳俏麗完成了重慶的配載保障工作，首航配載保障接力棒傳到了身在羅馬的張勇手中。08：30(意大利時間)飛機平穩降落在羅馬列奧納多·達芬奇國際機場，在其他人紛紛慶賀之時，等待許久的保障人員迎來了最繁忙的時刻。張勇作為羅馬配載保障人員需要全程跟蹤監控配載全過程，從航班的建立到艙門的關閉發報，他需要確保各個環節均按照流程進行。12：50(意大利時間)，HU7992航班踏上了回程之路，張勇等眾多保障人員的羅馬之行也宣告結束。

　　張勇說：“這條具有深遠意義的國際航線開航，凝結著眾多海航地服人員的汗水。海航各單位的積極配合為保障工作的順利完成奠定了基礎。”

　　據了解除此次開通的重慶-羅馬航線外，海南航空還將在今年陸續開通北京-圣何塞、上海-波士頓、上海-西雅圖等多條國際航線，海航地服將繼續積極籌備，通力協作，保證后續航線的順利開通。

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