明月山機場于6月26日竣工通航，首條上海-宜春-昆明航線開通以來，各項工作平穩有序運行，為宜春及贛西的地方經濟拉動起了可喜的推動作用。截至8月5日，共保障航班158架次，運輸旅客超1.2萬人次，平均客座率近八成。

　　客貨運形勢喜人

　　11日，記者來到該機場，盡管是酷暑時節，但客貨運量卻未成淡季。機場黨委副書記、副總經理余立明告訴記者，機場6月26日到8月5日40天通航記錄中，日平均客流量達300余人。通航以來，昆明到宜春的旅客日漸增多，上海與宜春贛西片區的聯系也更加緊密。通航一個月后，貨郵吞吐量達3.1噸，實現了從無到有的突破。同時，對宜春旅游業的發展與旅游產品的推廣也起到了積極作用，被譽為“宜春三件寶”的靖安三爪侖香菇、袁州黑米酥、樟樹四特酒等宜春土特產也在宜春、昆明、上海機場紛紛上架，頗受來往旅客青睞。

　　新航線因故推遲

　　采訪中，記者了解到，在首條航線開通后，宜春及贛西人都在翹首以待原擬定8月新增的北京-宜春-深圳航線的開通，但為何至今還未開通?據機場相關部門介紹，機場竣工通航之前，就已經拿到了這條航線的經營權。該航線由深圳航空公司執飛，原計劃在8月中下旬開通。深圳航空方面也表示明月山機場已具備起降深航飛機的能力，但近日接到美國HONEY-WELL(霍尼韋爾)公司的通知，由于試航取證的需要和驗證新一代計算機與地形數據庫的兼容性，需要延長時間進行數據庫的測試，原計劃8月2日對全球公布的近地警告地形數據庫需延期發布，現在預計將在9月13日對全球發布。

　　由于這一原因，原計劃8月開通的北京-宜春-深圳這條航線也將延期開通，具體時間待定。對此，機場方面表示，這條航線一旦通過數據庫的測試，將第一時間向社會告知。

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