6月24日，早盤時民航機場板塊再度爆發領漲。截至收盤漲幅達到7.43%，其中，中國國航漲停。該板塊已經連續兩日大漲，業內分析師認為，國際油價下跌以及出行假期密集到來，國內民航機場將迎來行業旺季。

　　昨日早盤，中國國航、吉祥航空、南方航空一度封在漲停，盡管隨著大盤跳水打開，但截至收盤時，中國國航漲停，海南航空、東方航空漲幅均超過8%，同時該板塊所有個股均飄紅。記者發現，隨著連續兩天分別上漲9.17%和10%，中國國航股價創下近期新高。

　　長江證券近期研報認為，航空行業靜待旺季到來。從國內客運來看，繼4月國內客運需求回暖得到驗證后，5月伴隨著五一小長假的刺激，三大航國內客運周轉量保持兩位數增長的態勢，國航、南航和東航國內航線客運周轉量同比分別上漲 12.10%、11.12%和11.54%。長江證券預計，6月國內客運將維持快速增長。從國際客運來看，需求一路向好，南航增速創新高�？紤]到去年三大航6月國際客運周轉量均低于5月，基數效應下或助長國際航線同比增速繼續攀升。

　　深圳市前海金信達投資有限公司投資總監金少華表示，航空股近日表現優異很可能跟幾個因素有關。首先，國際上油價下跌之后整個行業的成本下降不少，他注意到，幾家航空公司的市盈率都下降了二三十倍。其次，隨著出行乘坐飛機的人越來越多，航空公司的收入將維持持續穩定的增長。“尤其是中國未來正在發展自己的大飛機事業，這對整個行業來說也是非常大的潛在利好。”金少華說，“我也看好航空業未來的盈利能力，所以就該板塊而言，仍有一定的上升空間。”

　　長江證券研報首推迎來業績拐點、后續受益迪斯尼刺激、 貨運和電商平臺逐步完善的東方航空，以及差異化競爭、具備成長屬性、受益中短航線旅游熱的春秋航空;同時推薦對油價與國內航線彈性最高的南方航空和歐美航線布局完善、行業龍頭股中國國航。

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