山航、國(guó)航、深航等航空公司在呼和浩特、太原、哈爾濱、昆明、武漢、長(zhǎng)春等航線上，都有加班意向，將根據(jù)市場(chǎng)需求，適時(shí)調(diào)整運(yùn)力。

　　第一架在煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落的飛機(jī)———山航SC9001航班滑進(jìn)新機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪的情景猶在眼前，昨天，煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)在安全、有序、平穩(wěn)地運(yùn)行當(dāng)中迎來“滿月”。如果是5月28日凌晨，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)成功完成“一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)，一次成功”的目標(biāo)，那么一個(gè)月之后可以說，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)完成了運(yùn)行過渡，全面走上正軌。

　　工作人員：完全適應(yīng)新工作環(huán)境

　　煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了硬件和軟件的全面升級(jí)，盡管在轉(zhuǎn)場(chǎng)之前工作人員進(jìn)行了系統(tǒng)的培訓(xùn)，但在轉(zhuǎn)場(chǎng)之后進(jìn)入實(shí)際工作后，難免在新設(shè)備的操作方面存在磨合問題。“轉(zhuǎn)場(chǎng)最初因?yàn)閷?duì)新環(huán)境的不適應(yīng)，大家在工作中難免會(huì)出現(xiàn)一些不周到的地方，但是大家進(jìn)入角色的速度特別快。”煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)保障部的張翮說。

　　“新機(jī)場(chǎng)航站樓特別大，遇到最多的問題是旅客詢問安檢通道和登機(jī)口的位置，我們員工之間的工作內(nèi)容銜接有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些問題，無論是旅客還是我們工作人員都在重新尋找默契。”同樣在旅客服務(wù)保障部的工作的邵明慧說，經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)地工作，如今工作人員能夠非常熟練地服務(wù)于新機(jī)場(chǎng)航站樓的每一個(gè)角落。

　　增加航班，帶動(dòng)蓬萊、長(zhǎng)島旅游市場(chǎng)

　　煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的啟用，市民最關(guān)注的莫過于去機(jī)場(chǎng)乘機(jī)以及航線的便捷程度。從運(yùn)行一個(gè)月的情況來看，前往煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)的市民并沒有因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)的轉(zhuǎn)場(chǎng)而減少。“從時(shí)間段來說，乘坐早班飛機(jī)的旅客數(shù)略有下降，但是總體影響不大。”煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)工作人員介紹情況說道：“從航線來說，三個(gè)外部因素對(duì)全國(guó)性的航班客流影響較大，首都機(jī)場(chǎng)跑道工程導(dǎo)致北京方向航班暫時(shí)減少，南方雷雨天氣過多臨時(shí)航班取消較多，再就是韓國(guó)疫情對(duì)赴韓航線的客流減少，受此三方面因素影響，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)的客流吞吐量略有下降。但受此三因素影響不大的航線則不僅沒有出現(xiàn)客流下降，相反不少航線的旅客進(jìn)出港量還有增加。”

　　新機(jī)場(chǎng)停機(jī)位增多了，意味著為煙臺(tái)開辟更多航線創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。轉(zhuǎn)場(chǎng)僅僅一個(gè)月，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)即為港城市民帶來系列好消息。

　　此外，煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的啟用對(duì)煙臺(tái)旅游的帶動(dòng)是顯而易見的。煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)黨群部田南陽說，新機(jī)場(chǎng)拉近了空港與蓬萊、長(zhǎng)島等煙臺(tái)黃金旅游資源的距離：“過去來煙臺(tái)辦事的外地朋友只有在時(shí)間允許的情況下，才可能安排到蓬萊的日程，現(xiàn)在基本下飛機(jī)先去蓬萊轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。”

　　機(jī)場(chǎng)巴士、快線覆蓋長(zhǎng)島外全市所有縣市區(qū)

　　據(jù)悉，在原有運(yùn)行芝罘區(qū)、開發(fā)區(qū)、萊山區(qū)1、2、3、4號(hào)機(jī)場(chǎng)巴士線路的基礎(chǔ)上，將新增福山區(qū)、牟平區(qū)發(fā)往蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)巴士，目前已確定始發(fā)站點(diǎn)及線路運(yùn)行走向。

　　被定義為“5號(hào)線”的福山線將從福山汽車站始發(fā)，途經(jīng)煙臺(tái)汽車西站，出站后全程高速至蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全程45公里，單程運(yùn)行時(shí)間約為50分鐘。

　　“6號(hào)線”在牟平汽車站始發(fā)，途經(jīng)北關(guān)大街、通海路、商業(yè)大廈、龍湖葡醍海灣、養(yǎng)馬島收費(fèi)站、榮烏高速至蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全程72公里，單程運(yùn)行時(shí)間約70分鐘。

　　除了通往主市區(qū)的6條機(jī)場(chǎng)巴士線路外，還分別在蓬萊、龍口、招遠(yuǎn)、萊州、萊陽(途經(jīng)棲霞)威海、乳山、石島(途經(jīng)文登、榮成)開通8條機(jī)場(chǎng)快線，目前機(jī)場(chǎng)線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)島外全市其他所有縣市區(qū)的覆蓋。

責(zé)編：admin