7月1日是暑運第一天，成都機場也如約迎來一位“大家伙”，加入暑運大戰(zhàn)。下午14：16，在經(jīng)過兩個小時的飛行后，有著“空中巨無霸”之稱的全球最大客機空客A380平穩(wěn)的抵達成都機場的跑道上，宣告著南方航空將啟用該機型正式執(zhí)飛成都至北京的黃金航線，同時這也是空客A380繼2008年后，第二次造訪成都。

　　空客A380采用雙層客艙，可載客超過500人，即使是經(jīng)濟艙也有寬敞舒適的空間。其首次在成都進行商業(yè)運營，市場表現(xiàn)究竟如何?華西都市報記者根據(jù)訂票系統(tǒng)了解到，今日CZ6183北京-成都客座率達到85%，CZ6184成都-北京客座率則高達90%。在經(jīng)過短暫的修整后，CZ6184計劃今日下午16：50從成都機場起飛，返程北京。

　　為了迎接A380的到來，成都機場也做好了充分準備。對此，雙流國際機場廊橋運行三部主管劉信強介紹，此次是空客A380客機第二次來訪成都，此前的2008年5月31日該機型客機運載了2000余頂救災帳篷首次飛抵成都，當時停靠在遠程機位，沒有對接廊橋。而此次該機型客機來蓉是首次載客運行，將停靠廊橋上下旅客，由于此前沒有經(jīng)歷過，所以給廊橋?qū)�接工作帶來了考驗�?ldquo;比如說雙層的空客A380客機有三個客艙門，需要對接三個橋，如何安全、有序地對接好廊橋是最大的考驗。同時，橋頭擺多大的角度、預留多大的安全距離，都需要進行精準地計算與協(xié)調(diào)。”劉信強稱，廊橋距離飛機發(fā)動機很近，稍有不慎就會給飛機造成損害，如何安全對接、有序撤橋都是工作中的挑戰(zhàn)。

　　經(jīng)常乘坐飛機的旅客可能已經(jīng)注意到，在雙流國際機場T2航站樓的三樓出發(fā)層F指廊的162號登機口與眾不同，它較其他登機口多了一個橋頭。這就是專門為“空中巨無霸”空客A380客機設(shè)計打造的專門登機口。包括雙流國際機場在內(nèi)，目前在全國只有10多個機場能夠起降空客A380客機。

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