京津冀一體化協同發展，是黨中央、國務院作出的重大戰略決策。在華北空管局空管中心指揮管轄的區域內，除了保障首都機場的航班以外，還要兼顧到周邊地區機場的航班正常�？展苤行狞h委積極探討，主動采取走出去與用戶交流的方法，攜手地區空管分局，與首都周邊地區機場和航空公司開展交流。努力提高航班正常率，收到了良好效果。

　　今年4月，空管中心領導率領業務骨干，前往天津與天津空管分局、天津濱海國際機場一起進行三方交流。通過交流了解到，天津海濱國際機場近幾年發展比較快，航班日起降架次已增加至320班左右。但是。由于地理位置的原因，天津出港的航班與北京進港的航班形成相對穿越的影響。隨著北京進港航班的增多，很大程度上制約了天津航班的正常率。

　　回來后，針對這一問題，華北空管局空管中心與天津空管分局協調配合，采取了加大放行力度，提高早高峰放行效率，積極申請臨時航線，合理分配停機位，優化地面運行等一系列優化措施。截至6月30日，天津機場濱海國際航班正常率從以往的40%以下提高到56%。

　　航班正常率是民航發展中比較關注的問題。華北空管局空管中心一方面用高度的責任心保障航班安全，另一方面從用戶的角度出發，運用科學的手段。為提高航班正常率做出不懈的努力。

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