2015年上半年，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旅客吞吐量、起降架次與去年同期相比實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，貨郵吞吐量保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。

　　上半年，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旅客吞吐量累計(jì)完成1199.29萬人次，同比增長(zhǎng)17.9%，增加181.97萬人次，完成年計(jì)劃的51.3%。烏魯木齊機(jī)場(chǎng)上半年累計(jì)完成872.54萬人次，與去年同期相比增長(zhǎng)13.13%，完成年計(jì)劃的50.15%;疆內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)上半年累計(jì)完成326.74萬人次，與去年同期相比增長(zhǎng)32.8%，完成年計(jì)劃的54.5%。

　　上半年，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)貨郵吞吐量累計(jì)完成8.09萬噸，同比增長(zhǎng)7.1%，增加0.53萬噸，完成年計(jì)劃的41.5%。烏魯木齊機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成7.08萬噸，與去年同期相比增長(zhǎng)3.37%，完成年計(jì)劃的40.78%;疆內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成1.01萬噸，與去年同期相比增長(zhǎng)42.7%，完成年計(jì)劃的47.2%。

　　上半年，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)累計(jì)保障飛行起降14.63萬架次，同比增長(zhǎng)24.2%，增加2.85萬架次，完成年計(jì)劃的53.8%。烏魯木齊機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成7.27萬架次，比去年同期相比增長(zhǎng)6.85%，完成年計(jì)劃的48.81%;疆內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成7.35萬架次，比去年同期相比增長(zhǎng)47.9%，完成年計(jì)劃的59.8%。

　　上半年，疆內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次同比增幅分別高于烏魯木齊機(jī)場(chǎng)19.7個(gè)百分點(diǎn)、39.3個(gè)百分點(diǎn)、41.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　上半年新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)運(yùn)輸生產(chǎn)呈現(xiàn)的特點(diǎn)：

　　1、旅客吞吐量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同比增長(zhǎng)17.9%。

　　上半年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)趨于平穩(wěn)，新疆社會(huì)穩(wěn)定，商務(wù)活動(dòng)趨于頻繁，旅游回暖，旅客吞吐量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)旅客同比增速高于國(guó)際旅客增速。一季度烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增速達(dá)8.8%，疆內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增速25.9%。二季度烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增速達(dá)到17.5%，主要原因是安全形勢(shì)平穩(wěn)，逐步進(jìn)入新疆旅游旺季，二季度烏魯木齊機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增速居高，且疆內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增速達(dá)到40%，因此二季度機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旅客吞吐量在烏魯木齊和疆內(nèi)支線高增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，同比增長(zhǎng)23%。

　　上半年疆內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)中吐魯番、喀納斯機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量同比增長(zhǎng)超過2倍，博樂、克拉瑪依、阿勒泰機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量同比增長(zhǎng)超過60%，伊寧、庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量同比增長(zhǎng)超過40%，阿克蘇、那拉提機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量同比增長(zhǎng)超過35%，除哈密機(jī)場(chǎng)外其余機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增速均超過20%�？κ矙C(jī)場(chǎng)已突破80萬人次、庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)突破60萬人次、阿克蘇機(jī)場(chǎng)接近50萬人次、伊寧機(jī)場(chǎng)突破40萬人次、和田機(jī)場(chǎng)突破35萬人次、庫(kù)車、阿勒泰機(jī)場(chǎng)突破10萬人次。

　　2、貨郵吞吐量保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　貨郵吞吐量保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，主要原因：一、國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷，貨包機(jī)業(yè)務(wù)下滑，國(guó)際貨郵吞吐量下降幅度超過30%;二是受國(guó)內(nèi)政策及民航特殊貨物(危險(xiǎn)品)的限制影響等，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)緩慢增長(zhǎng)，貨郵2月、6月同比增速分別為29.2%、16.6%;其余4個(gè)月同比增速趨緩，達(dá)到5%左右。

　　3、起降架次增速呈高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，航班運(yùn)輸起降保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。

　　上半年基地航空公司運(yùn)力保持穩(wěn)定，航空公司開通新航線12條，運(yùn)輸起降同比增長(zhǎng)達(dá)10%。博樂、克拉瑪依機(jī)場(chǎng)起降4.3萬架次，占疆內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)架次的60%，同比去年增加2萬架次，增長(zhǎng)89%，其中以航校飛行訓(xùn)練居多。阿勒泰、伊寧、阿克蘇機(jī)場(chǎng)起降架次同比增速超過20%，庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)、那拉提機(jī)場(chǎng)起降架次同比增速超過15%。

　　在新疆社會(huì)持續(xù)保持穩(wěn)定、新疆旅游逐漸升溫的形勢(shì)下，隨著民航生產(chǎn)旺季的到來，下半年新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的運(yùn)輸生產(chǎn)還將會(huì)迎來快速增長(zhǎng)，全年運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)預(yù)計(jì)能夠順利完成。

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