昨天(11日)的朋友圈里流轉著這么一則消息：99%的航班都取消了，但這5家公司在超強臺風中繼續飛。內文說，給大家帶來驚艷的這五家公司按照排名先后分別是：浙江長龍航空、俄羅斯航空、埃塞俄比亞航空、春秋航空和國泰港龍航空。

　　長龍航空是浙江省首家本土航空公司，列為榜單第一的理由是，這家航空公司2013年才開始引進飛機正式投入運行。但是昨天在杭州一大片取消的航班中，浙江長龍的飛機在風中安全平穩地起飛和降落。截至昨天16點，當天杭州起飛的8個航班中有6個是長龍的。

　　昨天，絕大部分航班都取消了，但機場上空仍有飛機起落

　　臺風中，“長龍”還在飛

　　這家浙江本土航空公司前年剛投入運行，它是怎么做到臺風中飛行的?

　　昨晚，記者聯系了浙江長空航空公司。“昨天，我們的6架空客A320飛機，共執行杭州出港8班，進港9班。也不是沒有取消的，考慮到臺風天氣下的復雜運行，我們進出港共取消了8班。”浙江長龍航空的工作人員說。

　　有網友感嘆，浙江長龍的飛行員牛。長龍航空說，7月11日執行航班的機組的確都是公司經驗豐富且專業水平過硬的資深機長、飛行教員。不過，這背后是因為飛行前把應對“燦鴻”的影響工作做到了極致，從天氣研判、安全評估、運行保障、應急預案等方面做了大量精心的準備，做到每個航班飛行都可控、安全。

　　“拿制定預案來說，我們從7月10日到11日，前后召開了近10次會議， 預案制定了不下50個。”該工作人員說，從前夜開始，每隔一兩個小時，公司會根據臺風走向、天氣變化及實際保障能力研究制定預案，預案涵蓋了方方面面。昨天，杭州機場風向在340°-50°之間變化，風速在8-10m/s，陣風在13-14m/s之間變化，是間歇性陣雨，這些都在民航法規的安全運行標準之內。再綜合其他信息分析，A320在此天氣條件下可以在杭州機場起降。

　　考慮到運行的絕對安全，他們從最差的情況出發，制定運行預案，每半小時對天氣情況進行監控和分析。比如，風大于運行要求時，為航班選定了穩定可靠的備降機場——合肥和武漢，并為飛機預留了足夠的備份油量。

　　在每個航班放行前，放行簽派員都要和機組一起制定備份方案。當天氣變化不符合落地要求時，就啟用備份方案，確保航班運行安全。

責編：admin