2015年剛剛過半，新疆機場集團就傳來多個好消息，上半年機場集團旅客吞吐量完成1199.29萬人次，支線機場旅客吞吐量普遍以20%以上的速度增長，機場建設項目穩步推進，耕耘新疆市場的航空公司達到了32家……

　　國內經濟形勢趨于平穩和新疆社會穩定，為新疆機場集團上半年旅客吞吐量大幅增長創造了條件。今年第一季度，烏魯木齊國際機場旅客吞吐量同比增速不過8.8%，而在逐漸進入新疆旅游旺季的第二季度，由于安全形勢平穩，烏魯木齊國際機場的旅客吞吐量同比增速就達到了17.5%。加之新疆各支線機場表現更加生猛，使得新疆機場集團上半年的旅客吞吐量就達到近1200萬人次，為1199.29萬人次，同比增長17.9%。

　　新疆機場集團提供的數據顯示，今年上半年，疆內通航的各支線機場除了哈密機場外，旅客吞吐量均保持了20%以上的同比增長速度，阿克蘇、那拉提機場的旅客吞吐量同比增速超過了35%;伊寧、庫爾勒機場的旅客吞吐量同比增長超過40%，博樂、克拉瑪依和阿勒泰機場的同比增長超過了60%，而增長最為迅猛的是吐魯番和喀納斯機場，同比增長均超過2倍。

　　如果說旅游、商務活動趨于頻繁是新疆各機場上半年表現頗佳的內在因素，新疆機場集團結合“一帶一路”戰略開拓航空市場，為各機場吞吐量快速增長提供了運力保障。上半年，南航開通喀什—烏魯木齊—廣州、上海航線，庫爾勒—烏魯木齊—成都、西安、北京、武漢等航線;國航開通克拉瑪依—伊寧航線，烏魯木齊航空開通喀什—和田航線;山航更是首次在烏魯木齊機場投放了兩架過夜飛機，并開通了烏魯木齊—庫爾勒、阿克蘇航線;新疆機場集團還引入阿拉伯航空公司開通烏魯木齊—沙迦航線，吸引亞洲捷特航空執行了18班烏魯木齊—曼谷客包機(較去年同期增加12班)。

　　而要想進一步拓展航空市場、服務絲綢之路經濟帶核心區建設，增強新疆機場的整體保障實力是關鍵。新疆機場集團相關負責人介紹，他們今年各類新建、續建項目達到28項之多。上半年，包括富蘊機場遷建項目在內的支線機場新建、遷建和改擴建項目進度加快，烏魯木齊國際機場擴能項目前期工作的協調力度也得到了加大，他們下半年將在嚴格工程管理的基礎上，進一步推進基本建設。

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