7月份，一年一度的航空暑期運輸正式拉開序幕，在鄭州機場運營的航空公司綜合客座率超過8成，不少航線的機票成熱門，7月中旬起，各航空公司陸續增加在鄭州機場的航班投放量，各航空公司每周在鄭州機場將增加452班，方便旅客出行。

　　客運新航線通達亞太地區

　　細心的旅客發現，今年上半年，鄭州機場飛往亞太地區的國際和地區航線明顯多了起來，到日本、泰國、香港、澳門等國家和地區進行旅游、探親、商務等活動更加方便。

　　來自鄭州新鄭國際機場的消息，與去年同期相比，今年上半年鄭州機場新開通鄭州至日本大阪、靜岡、名古屋等3條國際客運航線，新引入暹羅航空、印尼鷹航、越南航空等3家國際航空公司，新增泰國曼谷廊曼機場、日本大阪機場、日本靜岡機場、日本名古屋機場、越南峴港機場等5個通航點。

　　此外，今年暑運期間，鄭州機場還將開通鄭州至巴厘島、鄭州至亞庇(沙巴)的2條國際旅游包機，其中鄭州至亞庇(沙巴)包機為首次開通，屆時廣大旅客得以乘飛機前往號稱南太平洋馬爾代夫的度假勝地——沙巴，一覽美景。

　　國內航線方面，與去年同期相比，今年上半年鄭州機場新開通鄭州至南通、揭陽、柳州、綿陽等地航線，新引入成都航空、長龍航空、春秋航空、福州航空、北部灣航空等5家國內航空公司，其中成都航空、春秋航空均為低成本航空公司，新增長白山、阿克蘇等2個通航點。值得一提的是鄭州至南通的航線，過去從鄭州到南通只有乘坐15小時的汽車或是12小時的火車，航線開通后乘飛機僅需1.5小時，大大縮短了路途時間，便捷兩地往來。

　　中轉優化立竿見影

　　自今年6月10日起，鄭州機場正式推出“中原行、易轉通”特色中轉服務，在鄭州機場中轉的旅客可享受行李免提、中轉旅客延誤免費簽轉等服務。來自鄭州機場7月中旬的最新統計，自鄭州機場中轉新政開展1個月以來，鄭州機場中轉旅客大幅增加，月吞吐量首次突破萬人次大關，達1.62萬人次，同比增長50%，增速喜人。

　　河南機場集團市場營銷委相關人士介紹，這項特色服務使中轉旅客無需提取行李，不用二次安檢，縮短中轉乘機時間，同時鄭州機場又與多家駐場航空公司合作，實現鄭州。 機場中轉旅客延誤航班免費簽轉，真正實現經鄭州“無憂中轉”，為鄭州機場加快建設全國大型中轉換乘中心，打造鄭州機場中轉樞紐奠定基礎。

　　每周增加452班

　　今年暑期運輸開始后，鄭州機場各航線開始逐步升溫，目前平均每天出港旅客超過2.5萬人次，日均進出港航班約430架次，并呈現逐步增長的趨勢，部分熱點航線機票緊俏，如鄭州至上海、廣州、成都、三亞、海口等航線。為此，多家航空公司在鄭州機場增加航班，每周增加452班次，方便廣大旅客乘坐飛機出行。

　　在此次加班飛行中，南航、深航、東航、廈航、海航等13個國內航空公司及越南航空、澳門航空等國際和地區航空公司均加大了運力投放計劃，加班的主要目的地以旅游城市為主，如：漠河、滿洲里、烏魯木齊、呼和浩特、海口、三亞、日本大阪、名古屋等，以滿足廣大旅客對邊陲游、草原游、海濱游和國際游的需求。此外，鄭州至西寧、柳州、綿陽、敦煌、麗江、桂林等旅游熱點城市也均有不同數量的加班。

　　邊陲飛全線升溫

　　對于多數中原旅客來說，漠河、長白山等邊陲城市，如果沒有飛機直達航班，到這些地方旅游觀光可望不可即，但今年暑運開始后，這個愿望很容易就能夠實現，多家航空公司此次紛紛增加鄭州至漠河、長白山、延吉等邊陲城市的航線，方便旅客游覽祖國邊疆壯美風光。

　　據了解，鄭州至漠河，每周增加3班，航程近5個小時;鄭州至長白山，每周增加4班，航程約4小時;鄭州至延吉，每周增加6班，航程3小時左右。

　　草原海濱游成常態

　　從鄭州不僅到邊陲觀美景十分便捷，而且到連綿的草原策馬奔騰也十分暢快，如：海拉爾、滿洲里、呼和浩特等。此次加班中，鄭州至海拉爾，每周增加6班，最多時1天增加2班，均是早上八點多從鄭州出發，中午十一點多到達，航程約3小時;鄭州至滿洲里，每周增加14班，鄭州至呼和浩特，每周增加20班，最多時1天增加2班。

　　除了方便廣大旅客游邊陲、草原，還有旅客熱衷的海濱游，大連、青島、海口、三亞等海濱旅游城市也均在此次加班計劃。鄭州至大連，每周增加11班，最多時1天增加2班，鄭州至青島，每周增加14班，最多時1天增加2班，鄭州至海口，每周增加7班;鄭州至三亞，每周增加7班。

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