2015年7月30日，對(duì)于烏蘭浩特供應(yīng)站來說，是個(gè)特別難忘的日子。在經(jīng)過多種形式的培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)模擬演練后，今天終于迎來了新站坪轉(zhuǎn)場(chǎng)。

　　清晨，供應(yīng)站全體干部員工懷著無比興奮的心情，準(zhǔn)時(shí)來到供應(yīng)站。在供應(yīng)站經(jīng)理做了簡(jiǎn)短的工作分工和注意事項(xiàng)后，大家迅速進(jìn)入自己的崗位，按照計(jì)劃井然有序的做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。為保證新站坪轉(zhuǎn)場(chǎng)航油保障安全順利完成，供應(yīng)站經(jīng)理深入一線靠前指揮，并指派2名經(jīng)驗(yàn)豐富的加油員駕駛兩臺(tái)加油車同時(shí)進(jìn)場(chǎng)，一臺(tái)實(shí)施加油作業(yè)，另一臺(tái)在站坪停車位備份。從07:30時(shí)首架CA1284次航班準(zhǔn)時(shí)滑入機(jī)位實(shí)施加油開始，到 23:30時(shí)最后一架KN2958次航班轟鳴沖向茫茫夜空，轉(zhuǎn)場(chǎng)首日共加注航油31噸，13架次。這標(biāo)志著烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)新站坪轉(zhuǎn)場(chǎng)航油保障工作步入了正軌。一分耕耘一分收獲，此時(shí)此刻員工們忘記了多日備戰(zhàn)的緊張疲憊，臉上露出欣慰的微笑。

　　由于新站坪增設(shè)了四部旅客上下機(jī)廊橋，所以加油車行駛路線、進(jìn)出加油位等都有了很大的改變。對(duì)此，供應(yīng)站有針對(duì)性的，提前部署、周密安排，指派一名員工負(fù)責(zé)與機(jī)場(chǎng)方面的聯(lián)絡(luò)溝通，參與站坪保障車輛的行駛路線和加油車停車位的劃定，及時(shí)與機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)和安質(zhì)等相關(guān)部門了解風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并制定規(guī)避和消除風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的有效措施。在生產(chǎn)旺季人員緊缺，任務(wù)繁重的情況下，科學(xué)合理排班，組織員工及時(shí)參加機(jī)場(chǎng)組織的轉(zhuǎn)場(chǎng)培訓(xùn)和演練。除此之外，還組織加油員在站內(nèi)和新站坪模擬演練新站坪行車和進(jìn)入加油位置。時(shí)值伏天，天氣悶熱難耐，全站員工放棄節(jié)假日，不厭其煩的反復(fù)演練，烈日下汗水濕透了工服，大家沒有牢騷沒有怨言，始終斗志昂揚(yáng)，滿腔熱忱。辛勤的付出，準(zhǔn)備的周密，有序的實(shí)施，收獲的是這次新站坪轉(zhuǎn)場(chǎng)航油保障圓滿完成。充分展現(xiàn)了航油人的“思想過硬、素質(zhì)過硬、作風(fēng)過硬、管理過硬”的鐵軍精神。

　　烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)大規(guī)模改擴(kuò)建工程始于2013年6月，此次改擴(kuò)建主要包括：新建一條長2600米，寬45米跑道;新建6個(gè)C類機(jī)位的停機(jī)坪;新建18000平方米航站樓，安裝4部廊橋;新建1573平方米航管樓及供油工程改擴(kuò)建等，總投資約6.5億元人民幣。機(jī)場(chǎng)跑道可起降B737、A319、A320等C類飛機(jī)。可滿足2025目標(biāo)年年旅客吞吐量120萬人次、貨郵吞吐量為3000噸的需求。烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)大規(guī)模改擴(kuò)建的竣工，在為興安盟百姓出行提供安全舒適、高效快捷服務(wù)的同時(shí)，也將對(duì)促進(jìn)興安盟和烏蘭浩特市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又快又好發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。

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