炎炎夏日、“高烤”來襲，島城溫度不降，員工汗水直流。持續(xù)了數日的高溫天氣并沒有“休息一下”的意思，青島機場的員工不得不開始在地表高達60度的機坪上堅守。在這鞋底都要被烤焦的地方，就是“銅腦蓋，鐵身軀，也要化成汁哩”。

　　8月 2日暴熱依舊，國航1575落地后，機組反映飛機剎車儲壓器故障。

　　因故障情況較為復雜，放行人員迅速將此故障上報。值班隊長和3名業(yè)務骨干，組成排故小組，對此故障進行處理。

　　此故障有兩個難點。第一、排除此故障需要將飛機起落架主輪艙門打開并收上。主輪艙艙門收上，速度極快，容易造成人員的嚴重受傷。第二、需要對剎車系統(tǒng)的儲壓器，進行充氣。而充氣壓力過低，故障無法排除，壓力過高，容易造成儲壓器的損傷。

　　解決這兩個難點的唯一辦法是，了解全英文解釋的工作流程，并嚴格按照手冊、規(guī)章操作。

　　青島機場安排兩位英語好的同志，迅速了解讀了工作流程。后將兩名同志，對流程的理解，進行對比。防止對英文手冊的理解產生偏差。對流程里的重點環(huán)節(jié)，由雙人操作，雙人檢查。最大程度上避免差錯的產生。經過一小時五十分鐘的工作后，故障排除。

　　在此故障處理過程中，機務維修公司外場二部，反應迅速，處置得當，得到了國航的認可和贊譽。

　　8月3日經過各方面認真審查，來自民航華東管理局適航維修處和民航青島監(jiān)管局組成的的聯合審查組，確定青島機場機務維修公司管理系統(tǒng)運行良好，持續(xù)符合CCAR-145適航規(guī)章要求。機務維修公司順利通過局方2015年度的適航年檢。

　　在此次審查中，局方檢查了青島機場維修管理、維修系統(tǒng)機構和人員資格評估，生產管理、人員培訓等方面。適航檢查員通過抽查現場工作人員查閱相關手冊程序、工作記錄和維修記錄等，以核實機務維修公司的各項工作是否能做到文文符合、文實符合。

　　在年檢總結會上，審查組肯定了青島機場所做的工作成效，同時也指出了一些不足，提出相應的建議。青島機場副總經理王祥群表示，感謝審查組對機務維修公司認真、細致的檢查，這對青島機場是一次“免費的體檢”;針對年檢中發(fā)現的問題，青島機場將舉一反三、制定整改措施并在今后的工作中落實。也希望局方能在今后的工作中，繼續(xù)給予機務維修公司更大的支持、幫助和指導。

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