操控貨運(yùn)升降機(jī)的工作人員，在烈日下一站就是將近1小時(shí)

　　暑運(yùn)以來，截至8月3日，合肥機(jī)場共安全保障飛機(jī)起降5618架次，安全運(yùn)輸旅客65萬人次，運(yùn)輸貨郵3981噸，與去年同比均呈增長態(tài)勢。成績離不開一線員工，離不開那些與高溫酷暑奮戰(zhàn)的默默無聞的“戰(zhàn)士”。尤其進(jìn)入8月份的合肥高溫不減，合肥機(jī)場停機(jī)坪的大氣溫度在50度以上，中午和下午時(shí)間機(jī)坪地表溫度達(dá)到72度左右。就在這樣的環(huán)境下，這些默默無聞的“戰(zhàn)士”，忍受著熱浪的襲擊，在安全和生產(chǎn)一線戰(zhàn)斗著、奉獻(xiàn)著……

飛機(jī)剛落地，貨運(yùn)人員著手裝卸貨物

機(jī)坪保潔員隨時(shí)保持機(jī)坪清潔

機(jī)務(wù)人員鉆進(jìn)起落架艙內(nèi)檢查，里面悶熱程度只有他們自己知道

[每架飛機(jī)從�？坷葮虻诫x崗，安檢員在機(jī)坪的監(jiān)護(hù)時(shí)間至少一個(gè)小時(shí)

引導(dǎo)車在40度以上的機(jī)坪上引導(dǎo)飛機(jī)就位。引導(dǎo)員盡管在車上工作，但還是被熱氣熏得滿臉漆黑

遠(yuǎn)機(jī)位機(jī)坪無遮無掩，機(jī)務(wù)人員頂著烈日工作

在熱氣熏人的飛行區(qū)草地?fù)焓巴鈦砦?/p>

裝卸人員齊心協(xié)力將貨物推進(jìn)機(jī)艙

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