8月13日(今日)，海口美蘭國際機場旅客吞吐量連續五年突破1000萬關口，較2011年首次突破提前135天，較2014年提前46天，再次刷新紀錄。

　　據介紹，2014年美蘭機場完成旅客吞吐量1385.39萬人次，同比增長16.1%，國內機場排名上升2位躍居第19名。自2011年首次突破1000萬大關以來，美蘭機場旅客吞吐量年均增長率達到10%以上，始終保持健康快速的發展態勢。今年春運，美蘭機場迎來了史上最為繁忙的運輸高峰期，運送旅客277.09萬人次，同比上一年春運增長15.2%，迎來新年開門紅，全年旅客吞吐量預計將超越1500萬大關。

　　政府加大扶持力度　 強力助推民航發展

　　美蘭機場近幾年的快速發展，得益于海南省、海口市兩級政府的大力支持和高度重視。2011年，海南省政府航空獎勵資金達2141萬元，2014年上升至7000多萬元，并重點支持以海口為中心的省會經濟圈建設、促進區域旅游平衡發展，為美蘭機場的發展提供了重要支撐。海口市政府的航空獎勵資金從2011年不到3000萬元迅速攀升至2014年近1.7億元，覆蓋面更廣、力度更大，很大程度上調動了航空公司執飛海口的積極性，成為美蘭機場快速發展的強大助力。與此同時，海口市政府出臺的會展、旅行社等獎勵政策，對美蘭機場客流量的增長也產生了非常明顯的拉動作用。

　　海南省、海口市兩級政府持續落實民航優先發展戰略，不斷加大對美蘭機場發展的支持力度，有效發揮了航空運輸促進地方經濟社會發展的作用，助力美蘭機場打造成為國際旅游島門戶機場、面向東南亞的區域性航空樞紐，為美蘭機場快速發展注入動力。

　　海口市場吸引力上升　未來發展前景廣闊

　　據了解，今年前7個月，美蘭機場已完成運輸航班起降67939架次、運送旅客951.38萬人次，同比分別增長13.90%和16.46%，在客流量大幅度增長的同時，機場進出港客座率也在不斷攀升。今年夏秋航季以來的客座率更是達到創記錄的87%以上，同比提高了3.3個百分點，基本達到冬春旺季的客座率水平，越來越多的航空公司不斷加大在海口的運力投入，呈現“淡季不淡”的火爆局面。

　　隨著文昌航天主題公園、華誼馮小剛電影公社、海南野生動植物園新區、東寨港紅樹林生態旅游片區開發、火山群國家地質公園、騎樓老街整治等一批總投資上百億元的瓊北地區重點旅游項目開工建設并逐步投入使用，最終形成了別具特色的海口景區集群，全面提高海口旅游吸引力，和三亞熱帶濱海度假旅游目的地形成強烈互補。目前，海南旅游格局正朝著“南熱北暖”的可喜局面轉變，為美蘭機場奠定了堅實的客源基礎。

　　美蘭機場不斷開拓 打造國際旅游島一流空港

　　這是一座迄今已持續運行16年的“安全機場”--2008年被中國民用航空局授予代表民航安全最高榮譽的“金樽杯”;2014年獲得國際機場協會“卓越安全機場(APEX)”資格認證。這是一座關注旅客體驗的“人性化機場”--2007年被中國質量協會授予代表中國服務質量最高榮譽的“中國用戶滿意鼎”;2011年獲得ASQ服務資格認證，同年榮膺SKYTRAX四星機場;2014年，美蘭機場國際航站樓獲評國內第二座，全球第六座SKYTRAX五星航站樓。這是一座有創新思維的文化機場--2011年率先開通 “空鐵聯運、一島兩場聯運”方式，實現旅客出行無縫鏈接;積極建設智能化機場，通過自助值機、無線站坪管理等高科技引領便捷服務;重視國際旅游島文化傳承，積極引進文化長廊與呀諾達實景雨林項目，給旅客帶來非一般的感受。這是一座有社會責任感的機場--連續4屆獲評全國文明單位，連續13年獲評海南省無償獻血先進單位;美蘭機場被譽為“中國第一生態園林機場”，501萬平方米的綠地內，綠化覆蓋率達可綠化面積的99.6%以上;機場于2007年全面啟動各項節能減排項目，通過推廣應用高效節能產品、進行節水改造工程、利用海南自然資源條件大力推進建筑節能工程等降低能源消耗水平;利用先進科技手段不斷提升節能空間，每年投資約4200萬元用于智能化機場建設，先后獲得“中國綠效企業最佳典范獎”、“年度綠色低碳機場社會責任獎”等榮譽。

　　2005年“美蘭機場”品牌以33.85億元榮登《中國500最具價值排行榜》;2014年，獲評“海南省最有價值品牌行業10強”，品牌價值評估60億元。

　　2015年，美蘭機場西指廊即將啟用，二期擴建項目也將于10月正式動工，我們相信，依托于海南國際旅游島建設及一帶一路的宏偉藍圖，美蘭機場將迎來更為美好、廣闊的發展前景!未來，美蘭機場將持續打造背靠中國內地、面向東南亞的區域性樞紐機場，成為海南大特區的一顆璀璨明珠!

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