因空中交通管制中心的一個(gè)“系統(tǒng)故障”，美國多地的主要機(jī)場(chǎng)15日出現(xiàn)大范圍航班延誤，包括首都華盛頓和紐約等大城市在內(nèi)的美國東海岸受到的影響尤為嚴(yán)重。由于當(dāng)前正值暑假，美國航空運(yùn)輸格外繁忙，此次大范圍延誤給航空公司及旅客造成了不小的損失。

　　美聯(lián)社16日?qǐng)?bào)道，實(shí)時(shí)航班數(shù)據(jù)應(yīng)用程序“飛行雷達(dá)24”提供的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日上午9時(shí)45分，大規(guī)模的延誤現(xiàn)象開始在東海岸各大機(jī)場(chǎng)上演，最為明顯的幾座機(jī)場(chǎng)分別是華盛頓里根國家機(jī)場(chǎng)和杜勒斯國際機(jī)場(chǎng)、巴爾的摩/華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機(jī)場(chǎng)，以及位于北卡羅來納州的夏洛特道格拉斯國際機(jī)場(chǎng)。截至當(dāng)日下午3時(shí)左右，里根國家機(jī)場(chǎng)取消了50%的進(jìn)港航班和42%的出港航班，平均延誤時(shí)間達(dá)到3小時(shí)左右;在距離華盛頓不遠(yuǎn)的巴爾的摩市，58%的進(jìn)港航班和36%的出港航班被取消。

　　美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)16日?qǐng)?bào)道，此次系統(tǒng)故障為周末出行的美國旅客帶來極大不便。事發(fā)當(dāng)時(shí)，在里根國家機(jī)場(chǎng)，數(shù)千名滯留旅客顯得焦躁不安。不少旅客試圖改期，卻被告知幾日內(nèi)都飛不了。前往奧蘭多市的乘客麗莎·皮卡德在接受媒體采訪時(shí)抱怨道：“今天真不是出門的日子。”他們先被告知飛機(jī)延誤，在經(jīng)過3小時(shí)的漫長等待，一家人又被告知航班取消，且最近一次航班要下周一才能起飛。乘客布雷克·瓊斯在科羅拉多州登機(jī)，前往華盛頓里根國家機(jī)場(chǎng)。結(jié)果在降落前30分鐘，他才被告知飛機(jī)會(huì)降落在別處。為此，他不得不取消當(dāng)日的會(huì)議。

　　15日下午4時(shí)左右，F(xiàn)AA方面稱，此次東海岸的大范圍航運(yùn)延誤是由于弗吉尼亞州利斯堡的空中交通管制中心出現(xiàn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)故障。截至此時(shí)，故障已基本排除。FAA方面稱，此次故障并非由于黑客入侵或其他事故所致。據(jù)了解，此次故障不僅對(duì)美國東海岸城市的主要機(jī)場(chǎng)造成沖擊，全國范圍內(nèi)的航運(yùn)系統(tǒng)或多或少都受到一定影響。

　　據(jù)了解，出現(xiàn)問題的航運(yùn)管理系統(tǒng)軟件簡稱為“ERAM”，全美共有20座空中交通管制中心安裝并使用該系統(tǒng)。這款最新的航運(yùn)管理軟件號(hào)稱能比舊版本“更快地處理航班航道變化”，但該系統(tǒng)在全國普及和使用的過程中十分不順利，相關(guān)項(xiàng)目開支不僅超過預(yù)算，計(jì)劃完成日期也多次后延。早在2014年4月，洛杉磯空管中心的ERAM系統(tǒng)就曾出現(xiàn)故障，導(dǎo)致美國西部部分區(qū)域出現(xiàn)大量航班延誤。

責(zé)編：admin