國際空港信息網2013年8月21日消息：“七月流火，八月萑葦”。進入八月以來，各地炎熱的“燒烤天氣”并沒有妨礙人們夏季出游的熱情，長春地區客流澎湃，人潮一浪高過一浪，龍嘉機場進入了旺季生產高峰時期。

　　安全管理有創新

　　“安全有抓手，工作不忙亂”。自吉林機場集團提出“1-4-6”安全管理方法以來，長春機場地服公司注重轉變安全工作思路，堅持治標與治本相結合、重點整頓與夯實基礎相結合、日常管理與系統管理相結合、制度建設與文化塑造相結合，以SMS建設為抓手，重點以人為核心開展工作。

　　地服公司秉承持續安全理念，切實抓好安全責任落實、現場運行監管、員工資質能力建設、提升應急處置能力等工作，以安全大檢查為契機，將旺季生產與安全檢查有機地結合起來。公司開展了深入細致的自查工作，制定的安全自查表涵蓋了思想認識、安全體系建設、規章落實、風險控制、工作作風、現場監控等諸多方面的內容。

　　大檢查的持續推進，為暑運旺季生產奠定了堅實的安全基礎，自查階段地服公司共查找重點問題25項，其中10項已經整改完畢，15項尚未完成的也制定了相應的等效控制措施。隨著安全裕度的提高，暑運旺季沒有了以往的忙亂慌張，運行保障在緊張有序的氛圍中順利開展。

　　迎暑熱 戰高溫

　　旺季到來之前，地服公司圍繞旺季生產中人力資源調配、設備設施配置、通訊手段和工具、業務流程及部門配合等方面展開大討論。會議研討出二十余條有效的保障措施，比較具代表性的有客運部提出的根據航班增加量調配人員加班、四室聯動做好大面積航延旅客服務;貨運部培訓營業員和噸控員兼崗操作、一專多能等等。

　　暑期旅游熱浪席卷，地服員工挑戰高溫。在持續高溫悶熱的天氣里，員工們堅守在旺季生產第一線，以昂揚的斗志和飽滿的熱情為每一架航班和每一名旅客做好服務。

　　“還似舊時游上苑，車如流水馬如龍”。在炙熱的機坪上，特種車輛被太陽曬得發燙，司機們進入車里像是鉆進了烤箱;機務部的小伙子被曬得黝黑發亮，臉上像涂了一層油脂;貨運監裝監卸員和搬運工的衣褲都被汗水濕透，像剛剛洗過淋浴一樣;接送機的服務員在機位間奔跑，粉嫩的臉龐上流淌出一道道的汗水……赤日炎炎、揮汗如雨，酷暑中一個個忙碌在航班保障第一線的身影，構成了地服公司迎暑熱、戰高溫、全力做好旺季保障的絢麗畫卷。

　　生產指標創新高

　　8月5日-11日的這一周，地服公司保障進出港旅客首次突破10萬人次!進入旺季以來，在連續數周穩步增長之后，這一周旅客吞吐量激增至10.2萬人次，同比增長21.7%，環比增長7.7%，一個新的旅客保障記錄誕生了，標志著吉林機場集團旺季生產的一次新跨越。

　　進入旺季以來，吉林機場集團的航空市場開發力度不斷加大，長春機場航班航線顯著增加。七月份，地服公司共保障進出港航班2882架次，同比增長21.7%，環比增長12.6%;其他各類飛行154架次;旅客392705人，同比增長20.5%，環比增長22.8%。機場地服是一個勞動密集型的行業，每一架航班的保障、每一位旅客的服務、每一件貨郵的裝卸，都凝集著員工們的辛勤的汗水。在嚴格控制人工成本增長、全力挖潛提高勞產率的原則指導下，地服公司通過全體員工的不懈努力，書寫著一個個新的生產指標記錄。

　　堅守崗位 用心服務

　　在這個炙熱難耐的暑期，在這個雷雨總是不期而至的季節，地服員工在各自平凡的崗位上，演繹出很多感人的故事。

　　7月28日，MU2398航班取消后旅客被安排到賓館休息。一名叫劉書含的小女孩是該航班的無陪兒童，身在外縣的家人不能及時將她接回。為了照顧好孩子，候機服務員孟小琳把自己帶來準備宵夜的牛奶、面包等食品都送給了小書含，并把她安排到廣播室休息。孟小琳在航班間隙時就回到廣播室，陪小書含說話、給她講有趣的故事，而她自己幾乎徹夜未眠。第二天早上家人趕來接小書含的時候，孩子才依依不舍地向一直照顧她的大姐姐告別。

　　8月10日晚上7點半，貨運部營業室主任李曉峰正在值班，一位中年人來到柜臺急切地詢問CA1661航班的情況。中年人是一家企業的員工，要提取該航班上的一票貨物連夜趕去布展。2個小時后，李曉峰發現中年人要提取的貨物屬于異常情況，運單到達了但貨物沒到。李曉峰立即與北京國航貨運取得聯系，查明確實屬于始發站因載量原因拉貨，明早會用第一個航班補貨。他一邊安撫中年貨主的情緒，一邊查看了貨主的證件并進行了登記。第二天上午他查明貨物已經補到長春后，向值班經理說明了情況，親自將貨物送到了中年貨主的手中。

　　一分耕耘一分收獲，一分辛勤一分笑容。當航班宛如金橋連通龍嘉與全國各地，如織的游人平安順利出行的時候，地服員工正堅守在各自平凡的崗位上，為實現暑運生產目標而努力奮斗著!

責編：admin