▲1956年，周恩來總理率團訪問越、柬、緬三國回到重慶與機組合影。

　　▲1956年，機組在越南胡志明主席家做客。

　　1956 年11 月17 日，中國民航總局決定：民航北京管理處(國航前身)派出伊爾14型632號和626號兩架飛機，執行周恩來總理和賀龍副總理訪問南亞三國——越南、柬埔寨和緬甸——的專機任務。這也是中國民航首次執行國家領導人出國訪問的專機任務。

　　為圓滿完成此次專機任務，民航北京管理處精心選派了機組人員。由張瑞靄擔任632號飛機機長，機組成員有周紀祥、宋尚文、朱光壽、王士健、馬鴻志等。由張家驊擔任626號機長，機組成員有郭計合、蘆同捷、李景云、陸元斌、王竹報等。為保證安全，機務工程師楊斌、特設工程師胡逸洲隨機執行任務。

　　新中國成立后，中越兩國關系開始發生根本性的變化。1950年1月，新中國第一個承認了越南民主共和國。1955年6月，胡志明主席率領越南民主共和國政府代表團訪問中國，從此兩國間的交往日益頻繁。

　　此次周恩來總理一行乘專機離開北京前往越南訪問，是周總理出訪南亞三國的第一站，也拉開了中國民航首次執行國家領導人出國訪問專機任務的序幕。

　　1956年11月17日上午，專機從北京西郊機場起飛，經武漢、南寧(伊爾14型只有兩臺螺旋槳發動機，最大航速為412 公里/ 小時，飛行速度慢，作長距離飛行需要中途經停。)飛往河內。據張瑞靄回憶：11月18日10時，專機降落在河內機場，越南總理范文同在機場舉行了隆重的歡迎儀式，河內10 萬市民在巴亭廣場舉行了盛大的群眾集會，熱烈歡迎周恩來總理一行。歡迎儀式后，范文同總理陪同周總理前往主席府拜會胡志明主席。我們全體機組人員也被邀請到主席府吃飯。當周總理乘坐的汽車進入主席府的院子時，胡志明主席早已等候在臺階上。兩位老朋友熱烈握手，并緊緊擁抱。其后，胡志明主席又熱情地擁抱了每一位機組成員， 還一一親吻了乘務員的額頭。

　　接下來的航程就沒有那么輕松了。11月22日，專機飛離河內，開始了訪問柬埔寨之行。從河內到柬埔寨首都金邊，這一段飛行是一個考驗。當時我國與南越、老撾都沒有建立外交關系，而且那里正處于戰爭狀態。此條航線的必經之處有南越與老撾之間的一個夾角，是靠近泰國的一個空中寬不過10公里、長約70公里~80公里的航路，從這里經過絕對不能偏航。由于美軍還占領著南越，戰爭仍然沒有結束，美空軍每天都有很多架飛機在空中進行偵察。畢竟專機上載著的是以周總理為首的中國政府代表團，就怕美軍發現后把專機攔截到南越或泰國，萬一出現什么問題，后果不堪設想。機組把這條航線畫得很直，周總理親自與機組一起查對地圖、畫航線，為機組鼓舞士氣。他說：“有危險，但是沒什么關系。我們要勇敢，一定要飛過去，一定能飛過去。”飛行過程中，機組始終捏著一把汗，精神十分緊張，一方面嚴密注視觀察有沒有異常情況，防止出現敵機攔截;另一方面把好駕駛桿，保持沿航線飛行。耳機里，美軍飛行員在空中通過無線電的對講聲清晰可聞。機組全員屏住了呼吸。經過大約30分鐘的“靜默飛行”后，終于飛出了這段危險的區域，心里一塊石頭才落地。

　　在金邊東坡機場，西哈努克親王帶領王室大臣們以皇家禮遇迎接中國使者。機組人員乘坐敞篷汽車，跟在專車后面，在歡迎的人潮中駛向金邊市。機組沿途看到，所有的機動車和非機動車都懸掛著彩旗，人們熱情洋溢地向中國代表團歡呼。其中，有很多華人華僑，他們手舉鮮艷的五星紅旗或者周總理的肖像，打著歡迎的大幅標語，場面十分熱烈，機組也不停地向歡迎的人群揮手致意，乘務員們都激動得熱淚盈眶。當晚，機組還出席了西哈努克親王專為迎接我們政府代表團舉辦的隆重國宴。

　　當時，我國與柬埔寨還沒有正式建立外交關系，只有一支非官方代表團在金邊。為保證安全，經與柬方商議，決定把專機停在東坡機場的軍用停機坪內，柬方派士兵日夜守衛，以防不測。同時，機組人員也輪流晝夜值班，護衛專機。

　　在柬埔寨，機組人員也成了新聞人物，受到了隆重的禮遇。許多老華僑從幾十里之外帶著全家趕到金邊東坡機場，他們乘車、騎驢、步行前來，什么方式都有， 都想看看中華人民共和國的飛機。摸著飛機，許多華僑激動得流下了熱淚。

　　金邊有一條廣東街，這條街上都是廣東人，他們中許多人都是在此住了三代以上的華僑。機組在這條街上吃飯，他們見到機組人員，都特別高興，當聽到建設新中國的種種喜訊時，都非常興奮。他們拉著機組人員的手，流著眼淚說：“我們都是中國人啊!”

　　結束了對柬埔寨的訪問后，專機從金邊東坡機場直接飛往緬甸首都仰光。1950 年6 月，中緬兩國即已建交，所以這段航程飛得非常順利，當時正值緬甸換新的總理，兩屆總理交替，所以前任和現任兩位總理一起來迎接代表團。前任總理吳努陪同周總理一行訪問了緬北中緬邊境一些地區。在密支那，代表團受到了熱情的款待，在露天的草坪上，中緬總理與機組一起跳起舞來。

　　“飛出去，一定要飛出去。”這是周總理的重要指示。首飛南亞三國，是中國民航專機飛行的起點，或者說只是一次熱身飛行。當時的機型、條件與現在不可同日而語，但肩負著光榮的使命。后來，專機遠航非洲、環球飛行。現在,國航的專機可以飛遍全球的每一個角落。

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