8月22日，南航空客A380飛機開通北京—昆明往返商業航線已經一個月的時間，每天定期執飛CZ3901/3902航班。從7月22日截至目前，該A380商業航線在一個月內累計運送進出港旅客29123人次，其中進港旅客14493人次，出港旅客14630人次，出港托運行李7950件，出港航班上座率達到90.35%，云南機場集團及昆明機場對大型客機的保障能力得到了有力驗證。

　　為確保“空中巨無霸”A380的飛行安全、順利，云南機場集團在開航之前就多次組織召開專題會議，通報飛行準備工作，昆明機場也隨之制定了詳細的飛行地面保障方案和各項分預案，明確了機場各部門及有關各保障單位的主要職責和任務，明確了各單位的地面保障流程，為“空中巨無霸”翱翔于京滇之間提供了全方位專屬保障。

　　全方位保障開展專屬服務

　　航站區管理中心做好進出港航班的資源分配工作，及時分配進港航班的行李提取轉盤資源，確定出港航班值機柜臺及屬性，根據航班及旅客人數需要，安排56至63號8個候機廳的616個座位進行候機，在航班起飛前一個小時，同時打開56、58、60號3個登機口供旅客登機使用。

　　飛行區管理中心精心組織，周密安排，進一步規范A380航班保障進程，安排航班進程監管員現場了解A380航班保障情況，記錄上下客、加清排污、貨運作業、機務保障等各項航班保障流程時間截點，認真協調處理機組提出的針對航班保障過程的建議及要求，保證A380航班安全、準點運行，督促各保障單位嚴格按照行業標準實施保障。

　　安檢站根據A380飛機載客量較大的特點，嚴格按照保障工作方案，及時掌握每天航班的時間及人數，根據實際情況增開、多開安檢通道，確保旅客安全、順利、高效過檢。安檢員嚴格檢查、熱情服務，多次幫助旅客找回丟失物品，熱情幫助老人、學生團體、嬰幼兒等特殊旅客快速過檢，營造出了溫馨的安檢氛圍，受到了旅客的贊美。

　　地服公司多次與南航進行溝通協調，開展業務培訓，保證每個員工熟悉A380座位圖、載重平衡分布、座位發放等原則，在制定了詳盡的地面保障方案、應急救援預案的基礎上，從細節入手，對各個工作點位進行了詳細部署。客運服務部在F3層值機島C區設置了A380專屬柜臺，用鮮花對柜臺做了環境美化，在柜臺前放置了地毯，在隔離欄上安裝了“南航A380值機柜臺”的指引牌，安排專人對旅客進行指引、分流，有效縮短了辦理時間。貴賓服務部為了充分滿足南航空中客車A380的78個頭等艙/公務艙旅客的需求，啟用了3個貴賓休息室，每個休息室各配置4名工作人員，提供專屬服務。登機口服務部在3個登機口安排13名工作人員分別負責引導、維序、廣播、驗票及督導，按“重要航班”任務進行全方位專屬保障。

　　空港華卓航空食品有限公司結合云南特色制定了A380專用餐譜，餐譜綠色生態，富有地方特色，餐譜里包含有云南有名的地方傳統食品過橋米線、鮮花餅及云南獨有綠色生態雞樅、鮮松茸等菜式，在有效提升餐食品質的同時突出了鮮明的云南特色，南航A380機組反饋該餐譜深得廣大旅客的喜愛和好評。

　　航班延誤開展周密應急保障

　　針對近期雷暴雨天氣及航班流控，全國多地發生航班大面積延誤，機場各部門將南航A380客機可能發生的航班延誤情況也考慮到了此次保障計劃中。昆明機場針對A380載客量大的特點，制定了周密的延誤航班應急方案。首先劃定了56—63號8個候機區域作為延誤旅客的休息區域，該區域可同時容納600名旅客。其次是航班延誤后立即預定餐飲及酒店住宿，并安排4組人員進入發放餐食;若航班延誤4小時以上，立即與協議酒店預定充足房間，預留10輛“空港快線”按時在約定地點接送旅客。另外是安排專人在登機口和B1層到達區辦理延誤旅客的退/改簽服務，對需提取行李的旅客信息進行登記，通知物流分揀與行李查詢協同快速查找行李，減少旅客的等待時間和行走距離。

　　8月3日，因北京出現流控等不能確定起飛時間的原因，執行昆明—北京的CZ3902次A380航班在昆首次延誤。登機結束不到一個小時后，機組與飛行區管理中心取得聯系，決定整架飛機下客等待。根據應急預案，地服公司將463名旅客安排至56—63號8個候機區域休息等候，同時立即預定餐食，安排好4組人員進入大廳發放延誤餐食。另外，安排2名工作人員到登機口對需要改簽、退票、需要提取行李的旅客進行信息登記，通知物流分揀與行李查詢協同快速查找需提取的行李。與此同時，2名值機員在B1層到達區等候，為旅客辦理退/改簽手續。晚間11點多鐘，A380結束了5個多小時的漫長等待后終于順利起飛。

　　進入秋季后北京極易因流量控制、天氣原因造成飛機長時間延誤，在接下來的2個月，昆明機場全體工作人員將一如既往地做好南航空客A380客機的安全服務保障工作，微笑面對每一位旅客，為廣大旅客提供周到、高效、舒心的全方位專屬服務。

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