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襄陽機(jī)場暑運(yùn)別樣“火” 旅客吞吐實(shí)現(xiàn)雙突破



2015-09-01   作者:馬海林 李欣  來源:國際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


   2015年暑運(yùn)大幕徐徐落下。7-8月,襄陽機(jī)場共計(jì)保障航班1639架次,運(yùn)送旅客149889人次,完成貨郵吞吐375噸,同比分別增長19.6%、27.0%、10.4%。隨著各項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的不斷刷新,襄陽機(jī)場2015年暑運(yùn)終于在8月31日完美落幕。

  暑運(yùn)悄然成為高峰“主角”

  用“火熱”一詞形容襄陽機(jī)場2015年暑運(yùn)最為恰當(dāng)。自7月以來,襄陽機(jī)

  場的暑運(yùn)高峰保障如同持續(xù)的高溫晴好天氣,屢創(chuàng)新高,客流一度出現(xiàn)“井噴”。

  暑運(yùn)62天,襄陽機(jī)場共有22天旅客吞吐量超過2500人次,其中單日最高峰(8月8日)旅客吞吐量達(dá)2917人次,同比去年暑運(yùn)單日最高峰,增加近500人次。暑運(yùn)日均客流2206人次,同比去年暑運(yùn)日均客流增加303人次。進(jìn)出港航班客座率達(dá)78.4%,同比去年增長近8個(gè)百分點(diǎn)。連續(xù)兩個(gè)月的暑運(yùn),襄陽機(jī)場始終處于高位運(yùn)行狀態(tài)。數(shù)據(jù)的背后,折射出襄陽機(jī)場的高峰“主角”已不再由春運(yùn)獨(dú)自擔(dān)綱。

  旅客吞吐實(shí)現(xiàn)雙突破

  突破一:旅客大關(guān)“兩連跳”。暑運(yùn)期間,襄陽機(jī)場僅用了42天的時(shí)間,實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量從40萬到50萬的跨越,同比去年縮短14天。7月6日,襄陽機(jī)場旅客吞吐突破40萬人次,以半年有余的時(shí)間完成了2012年全年旅客吞吐量,同比去年提前22天;8月17日,旅客吞吐量又突破50萬人次,實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年突破50萬,同比去年提前36天。

  突破二:高峰保障月記錄刷新。7月,襄陽機(jī)場共保障航班812架次,旅客吞吐73816人次,同比分別增長21.2%、24.5%;8月,襄陽機(jī)場共保障航班827架次,旅客吞吐76076人次,同比分別增長18.1%、29.5%,連續(xù)兩個(gè)月的生產(chǎn)指標(biāo)均超過春運(yùn)高峰保障月,創(chuàng)下單月保障歷史新高。

  航線產(chǎn)品多樣吸引出游熱

  7月,李女士想利用公休到九寨度假,考慮火車的勞頓和長途的波折,一直猶豫不決。讓她感到意外的是,襄陽機(jī)場雖然沒有直飛九寨的航班,但選擇“中轉(zhuǎn)聯(lián)程”,一樣可以從“家門口”飛抵目的地,航空公司不僅解決中轉(zhuǎn)地食、住 、行的問題,機(jī)票價(jià)格比直飛還便宜。于是,她毫不猶豫地選擇了華夏航的經(jīng)襄陽,飛重慶中轉(zhuǎn)九寨的航班。

  今年以來,已有越來越多的旅客像李女士一改“繞道”行的方式,開始選擇從“家門口”飛出去。目前,襄陽機(jī)場開通了北京、上海、深圳、廣州、武漢、西安、重慶、成都、天津、昆明、杭州、廈門12個(gè)國內(nèi)城市的直達(dá)航班,通過上述航班中轉(zhuǎn)均可以到達(dá)國內(nèi)乃至境外目的地,出行更為便捷。

  此外,部分熱門航線的優(yōu)惠力度也較大。暑運(yùn)期間,西安、杭州、成都、重慶、昆明、廈門、深圳等熱門旅游城市的航班熱度明顯增長,其中成都、昆明、深圳航班客座率始終保持在90%以上,其它城市航班平均客座率也基本在80%以上。

  出行感受改善旅客點(diǎn)贊

  旅客人流比往年多,乘機(jī)體驗(yàn)也比往年更好,這是旅客在襄陽機(jī)場出行期間的普遍感受。

  運(yùn)營了26年的襄陽機(jī)場航站樓在運(yùn)輸高峰期愈加不堪重負(fù),“長龍”接“長龍”的景象時(shí)有發(fā)生。在不足1000平米的旅客出發(fā)廳,經(jīng)常分不清哪是值機(jī)隊(duì)伍,哪是安檢隊(duì)伍,人滿為患,極易引發(fā)旅客的不滿情緒和不安全事件。襄陽機(jī)場通過一系列措施,使這種情況得到明顯改善。

  設(shè)立“紅綬帶”服務(wù)崗位,安排專人在值機(jī)柜臺、安檢口巡視,為旅客提供問詢、引導(dǎo)服務(wù),完善服務(wù)標(biāo)識,確保現(xiàn)場秩序井然。針對暑期兒童人數(shù)不斷上升的特點(diǎn),重點(diǎn)打造全程陪同“無人陪伴兒童”一條龍服務(wù)。利用機(jī)場官網(wǎng)、微博等新媒體發(fā)布服務(wù)信息,讓旅客及時(shí)掌握機(jī)場運(yùn)行動態(tài)。提高快速過站保障能力,縮短出發(fā)旅客等候和到達(dá)行李提取時(shí)間,細(xì)微之處提升服務(wù)質(zhì)量。加強(qiáng)民警值勤力量,有效防范突發(fā)事件發(fā)生。航班大面積延誤期間,堅(jiān)持公司領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮,加強(qiáng)與航空公司溝通和協(xié)調(diào),果斷處置,妥善疏導(dǎo),未發(fā)生一起有效投訴事件。襄陽機(jī)場從旅客角度著力提升安全服務(wù)品質(zhì),贏得了過往旅客的贊譽(yù)。

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